DP forum

Chlapy, prosim uz jste nekdo vyresil problem ze na volnobeh pohoda ale kolem dvou tisic se motor trepe jak blbej? Viz treba

http://www.dieselpower.cz/forum/viewtop ... 3c8bd973ba

Prehazuju vstriky jak pitomej a porad to samy. Diky moc

Co tam máš za vačku ? Origo nebo je už měněná ?
Já dal jednou nějaký CamPro z e-baye a auto se třáslo jak drahej pes...

Je tam original. Ojeta neni.

Me se trepal sharan. Bylo to i na volnobeh ( kdyz sem otevrel ridicovo dvere, trepaly se jak krava). Ke konci uz bylo utrpeni to vytacet, vybrace vobrovsky, i to bylo dost hlucny. Bylo to setrvakem, po vemene krasne klidne.

Tam je orig Sachs komplet spojka cca 40tis najeto

Setrvak samozrejme taky,to je zaklad..

Jasne ze i setrvak

po té výměně za nový Sachs to nedělalo ? Nebo to dělalo i předtím ? Nebo se to zase postupně objevilo?
dáváš moc kusé informace a čekáš rozhřešení....

Zaclo to po vymene gumicek, spatnej start. Ted na brnknuti ale ty vibrace , na volnobeh parada a hodnoty vstriku v normalu, kdyz pridam tak prvni valec pomalu na 2.8

Ted koukam ze cim vic se to ohrejva na volnobeh tak te vstrik pomalicku zvysuje hodnotu. Zacal na -1,4 a ted se pomalu hrabe uz na -2,3 a stale se to zveda...... nejaky nápad?

Vymeneny dve elektriky ke vstrikum a stejny uz nevim

Kontrolovat vstřiky pouze VAGem nestačí, mne to dělalo taky kolem 2000 otáček po výměně špiček vstrikovacu je klid.... Chtělo by to vybrat vstřikovače a dát je aspoň otestovat někomu na stolici ať máš jistotu aspoň v nějaké věci a pak případně postupovat dál....

Tak moje rada zni......... nedavejte jiny sady gumicek nez od pana Bosche. Daval jsem tam od Feby, Oring a prd. Ten od Bosch sel nejhur zamacknout, bude mit o krapet nejspis vetsi prumer.