Kontrola logu propad výkonu

[fred2]

Dobrý den. Mohl by prosim někdo poradit kde hledat problem. Zhruba mezi 2100ot/min az 2500 sapadne trochu tlak turba. Je to znat i s grafu brzdy. Banka turba ok. Passat 96kw. Popripadně diky

[standa123]

podle logu tam nevidim nic spatnyho...turbo proste nez zreguluje na požadovanou hodnotu tak lehce prefoukne a pak lehce podfoukne.....navíc to nejsou zadny extra výkyvy tlaku.

.Ale podle toho grafu z brzdy bych řekl že to asi nebude žadnej super čip......takže mozna bude problém tam. Muj nazor

[fred2]

Byl tam jiny čip a dělalo to taky. Větši vykon nešel udelat. Důvod zatim neznam byl špatný jeden vstrik tak možná proto. Uvidim na brzdě jestli to bylo vstřikem.

[standa123]

podle me turbo reguluje dobře....problém hledat jinde.

[fred2]

Diky ale uz nemam na co se zaměrit.

[standa123]

Diky ale uz nemam na co se zaměrit.

ten graf je hrůza...max NM až nekde při 2400ot na tak malým turbu je špatný. Mrkni do sekce grafy a uvidíš jak mají vypadat poradny softy......Dej to naladit nekomu kdo to opravdu umí a budes mít po problémech.

[fred2]

Je tam hybrid z turbosportu

[standa123]

Je tam hybrid z turbosportu

i tak se to dá naladit daleko lépe, navíc nerekls poradne co tam mas za upravy.

[acryll]

aky je tam HW?

[fred2]

To nevim

[standa123]

To nevim

[HanZ]

Dej do továrního nastavení, pak hledej závadu a až poté laď.

[octaviask]

Dej do továrního nastavení, pak hledej závadu a až poté laď.

móda dnešnej doby, rozsypany motor, rozsypana regulacia...rozvody 20.000km po intervale a ideme "chipovat"...

[fred2]

Nepsal bych tu kdybych neměl pulku veci novou.

[HanZ]

Ale třebas taky blbě poskládanou...to že je něco nové neznamená, že je to dobré, správné a vhodné.