DP forum

Trochu netradiční dotaz Jaká nejmenší baterie dokáže spolehlivě nastartovat 1.9TDI? Auto nejezdí v zimě, takže starty jen nad nulou. Důvod je ten, že se snažím odlehčit auto, hlavně na předku. Nechce se mi předělávat baterku do kufru, tak aspoň chci dát co nejmenší.
Když jsem měl auto na denní ježdění, koupil jsem baterku 74Ah/680A, která je zbytečně velká. Teď jsou priority jinde, tak bych rád dal co nejmenší, můj favorit je 52Ah/470A, což by znamenalo 5kg úsporu, ale zase nechci při každým startu řešit startovací kabely

když budeš mít všechno v pořádku tak ti to nastartuje i 40.mel sem ji v toledu přes dva roky.

turbo kamna power píše:Trochu netradiční dotaz Jaká nejmenší baterie dokáže spolehlivě nastartovat 1.9TDI? Auto nejezdí v zimě, takže starty jen nad nulou. Důvod je ten, že se snažím odlehčit auto, hlavně na předku. Nechce se mi předělávat baterku do kufru, tak aspoň chci dát co nejmenší.
Když jsem měl auto na denní ježdění, koupil jsem baterku 74Ah/680A, která je zbytečně velká. Teď jsou priority jinde, tak bych rád dal co nejmenší, můj favorit je 52Ah/470A, což by znamenalo 5kg úsporu, ale zase nechci při každým startu řešit startovací kabely

Podívej se a autobaterie OPTIMA. Měl jsem v audině B5 1.9tdi a ani jednou jsem jí za tři roky nenabíjel. Auto deně v provozu,což jí určitě vyhovovalo.
Nebyla těžká a tuším že měla 50Ah a startovací proud kolem 815A.
Nejlepší baterka kterou jsem kdy měl v autě.

A k čemu je ta úspora 5 kg? Já upravil kastlik a mam tam 100 ah a jsem rád. Odlehcit auto malou baterií? Na 140 altik dat 50 ku baterku no nevím

Koukni se na baterie určené pro start/stop systém.

maiello píše:A k čemu je ta úspora 5 kg? Já upravil kastlik a mam tam 100 ah a jsem rád. Odlehcit auto malou baterií? Na 140 altik dat 50 ku baterku no nevím

Von to bude asi nějaký závodník.

vilik píše:

maiello píše:A k čemu je ta úspora 5 kg? Já upravil kastlik a mam tam 100 ah a jsem rád. Odlehcit auto malou baterií? Na 140 altik dat 50 ku baterku no nevím

Von to bude asi nějaký závodník.

A nebo pilot....letadla se taky dělají co nejlehčí
5kg na autě? to jezdíš s prázdnou nadrží nee, tam ten rozdíl je rapidnější--plna a prazdná.

Díky za podněty a názory samozřejmě, že nezůstanu jen u baterie, ale půjde pryč klima, sahara, ostřikovače a další nepotřebné věci celková úspora bude cca 30kg před přední nápravou, což je velký rozdíl. S autem budu jezdit MČR v autoslalomu, občas nějaké vrchy a okruh, tak ho potřebuju trochu naučit zatáčet

Taková kravina. 30kg vole ani nepoznas. Vyndej zrovna motor a jezdi jenom z kopce, pak to asi poznas.

ladulel píše:Taková kravina. 30kg vole ani nepoznas. Vyndej zrovna motor a jezdi jenom z kopce, pak to asi poznas.

30kg poznáš když s tím autem jezdíš pravidelně a znáš ho. Já nedávno vyhodil rezervu z auta (19kg) a poznal jsem to.....

standa123 píše:

ladulel píše:Taková kravina. 30kg vole ani nepoznas. Vyndej zrovna motor a jezdi jenom z kopce, pak to asi poznas.

30kg poznáš když s tím autem jezdíš pravidelně a znáš ho. Já nedávno vyhodil rezervu z auta (19kg) a poznal jsem to.....

Tomu teda nevěřim. Rozdílu si sotva všimneš. Aby to bylo opravdu znát, musel by vyhodit minimalně ten motor. Tím že dá menší baterku a oddělá klimu a podob, ničeho nedocílí.

Přes 200000km jsem nepíchl, kdybych vyndal rezervu ještě ten den bych jí potřeboval.

maka123 píše:Přes 200000km jsem nepíchl, kdybych vyndal rezervu ještě ten den bych jí potřeboval.

Taky není důvod ji vyndávat, protože je to nesmysl

ladulel píše:

maka123 píše:Přes 200000km jsem nepíchl, kdybych vyndal rezervu ještě ten den bych jí potřeboval.

Taky není důvod ji vyndávat, protože je to nesmysl

znát to šlo, jinak bych to sem nepsal. Rezervu sem vyndal protože to byla 15ctka a dopředu sem daval 312brzdy. Až seženu 16ctku dám ji zpět.......ted tam mám sprej...