DP forum

Dobrý den, máte někdo zkušenosti jestli projede auto (passat 3C5) STK se svítící žlutou kontrolkou brzd ? Jedná se o elektronickou ruční brzdu která funguje, ale v diagnostice je chyba - napětí, která nejde smazat.

Předem díky za rady

projít by nemělo, ale......

Záleží na koho narazíš a jak to budeš umět okecat. Pro technika by mělo bejt v ten moment důležitější že to odbrzdí na válcích. On na lince neni schopen poznat, kvůli čemu ti to svítí.

pokud bude fungovat ručka a technik bude spokojený s průběhem dne tak možná projdeš...

Třeba tě vylejou už na (ME) jako mě včera a budeš v klidu

a nebo tak

Nemyslím si že to někdo nechá projít, je to závada na brzdovém systému, je to stejné jako kdyby svítilo ABS. Hod sem výpis z diagnostiky co to je za index jednotky a co tam máš přesně za chybu.

podle metodického pokynu u emisí , zapne autoscan, pokud načte jinou chybu než kolem vadné klimatizace musí přerušit měření a poslat tě pryč

o stk se ti může jen zdát

kup si trabanta ten projde

Miloš...tak to u vás už jsou hodně daleko

No myslel jsem, že se načítají jenom Readiness, ty jsou všechny ok. Ostatní chyby by neměly vadit ne ?

Ne, nacitaji i ostatní jednotky na bezpecnost, tj., brzdy, airbag, nic z toho nesmí svitit a mit chybu.Z emisi se tedy se svitici kontrolkou nikam nedostanes a rovnou poletíš.

bude stačit dle mého flash jednotky, můžu udělat

zx6ninja píše:bude stačit dle mého flash jednotky, můžu udělat

Pokud si například necháte v servisu připravit auto na prohlídku technické kontroly, servisní technik vám ve většině případů vynuluje paměť závad v řídicí jednotce. Zároveň s tím ale dojde k restartování všech položek „Readiness Code“ a auto pak potřebuje nějaký čas na to, aby tyto údaje za normálního provozu samo obnovilo.

Pokud přijedete na stanici STK hned po servisu, může se stát, že váš vůz neprojde ani v tom případě, že technicky bude všechno v pořádku. Oslovení odborníci proto doporučují najet po servisu několik kilometrů (ve výjimečných případech i desítky), a až potom zamířit na samotnou kontrolu.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/prisnejsi-kontroly ... tomoto_hig

slovacek.milos píše:

zx6ninja píše:bude stačit dle mého flash jednotky, můžu udělat

Pokud si například necháte v servisu připravit auto na prohlídku technické kontroly, servisní technik vám ve většině případů vynuluje paměť závad v řídicí jednotce. Zároveň s tím ale dojde k restartování všech položek „Readiness Code“ a auto pak potřebuje nějaký čas na to, aby tyto údaje za normálního provozu samo obnovilo.

Pokud přijedete na stanici STK hned po servisu, může se stát, že váš vůz neprojde ani v tom případě, že technicky bude všechno v pořádku. Oslovení odborníci proto doporučují najet po servisu několik kilometrů (ve výjimečných případech i desítky), a až potom zamířit na samotnou kontrolu.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/prisnejsi-kontroly ... tomoto_hig

Mildo--takže když mě svítí airbag tak neprojdu? Asi pod sedačkou kable.

Na svítící airbag měl technik napsat stk jen na měsíc už řadu let zpátky...