DP forum

Tak je to tady. Čeká mě STK na oktávce. Vstřiky PP 764 sprint, EGR OFF, Váha OFF - dioda, KAT ON, relé na teplé starty. Co jsem se dozvěděl, tak je důležité hlavně aby se vešlo do tolerance kouřivosti. Chtěl jsem se zeptat, jestli by se dala nějak jednoduše na STK snížit, například vhodnou diodou místo váhy, dávka ve VAG... Za všechny nápady a rady předem děkuji

Dal bych zpátky váhu ,čím horší tím líp.
Zvednout volnoběžnou dávku např. z 3mg na 7mg prostě co to de.
A nakonec do co nejvíc vyjetý nádrže natankovat MEŘO

Řepka se dá ještě někde koupit? Já měl za to, že už se to rok neprodává.

Eurooil má 96% řepku

Můj poznatek je, že mi to s meřem hulilo vždycky víc než s normální naftou, teda víc modře a méně černě. Váha vzduchu mi nefunguje, proto jsem tam dal BAV 21, s rozbitou váhou vzduchu to také kouřilo o dost více než s diodou....

Poklepej hlavu čerpadla na dej dávku paliva určitě přes 10. Jestli máš agr turbo, tak to bude asi pěkná dýmovnice.

S odpojenou váhou by to mělo hulit méně, než s diodou, protože dioda neomezí kouřivost (max, hodnoty), kdežto při odpojené váze si ECU dosadí 550mg, takže omezení kouřivosti je v určitých mezích (hlavně v zatížení a max. otáčkách) funkční.

Odpojí váhu, hodí chybu. Neprojde.

No trochu to kouří no Ale na AGR jede parádně. Zkusím to asi s tou odpojenou váhou. To meřo mi ale přijde jako blbost a navíc ho už nikde namjí, ani na tom EUROOILU. Leda že bych tam nalil řepku z kaufu

pak napiš

váhu omotej izolačkou nemělo by hodit chybu a nebude hulit

Ladas píše:váhu omotej izolačkou nemělo by hodit chybu a nebude hulit

píše váha OFF k čemu ta izolačka přispěje

aha nečetl jsem to no tak hodně štěstí

Minulý týden s ex Octou (viz podpis) na STK a emise v pořádku vše ofiko , jen si technik trošku postěžoval na lehce vyšší kouřivost a zajímalo ho zda-li je auto upravené jinak pochválil za celkový stav a čau. Je tam soft z Jiříkova, vyřazený EGR, a váha vůbec není. Takže asi tak.


PS: Ale podotýkám , že za běžných podmínek auto nehulí jak lokomotiva.

Já předevčírem, PDčko - chip, EGR off, kat mizernej, vlnovec taky, žhavičky v řiti a taky prošlo..

Jen jsem dostal za B na 30 dní, ale za jinou věc..