Ostřik pístu Renault Master 2.3dci

mecano · Příspěvek od **mecano** » 16 bře 2017, 10:24

Zdravím. Nesetkal se někdo z vás s problémem že není možné u Renaultu objednat na motor 2.3dci, M9T, ostřikovací olejové trysky na chlazení/mazání pístů? Není možné tyto trysky něčím nahradit? /díl z jiného vozidla/ Jsou lisované v bloku a brusírna je při vložkování bloku při demontáži zničila. V tu dobu ani oni ani já netušily, že tryska nejde objednat. Dokonce nejde objednat ani celý blok, pouze celý motor!!! Zajímavá strategie Renaultu. Případně nemáte někdo na prodej poškozený blok M9T, který by se zničil, jen aby se dalo zachránit trysky? Užitečnou informaci, nebo pomoc odměním. Díky Obrázek

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 16 bře 2017, 11:36

A ty jsi ji vyndal jak ? Jde vratit zpet ? Pokud ano koupit dutou trubičku a naletovat na stary díl . Měl jsem stejný problém na Mastru , v brusič mi je přihnul naštěstí šly ohnout zpět do původní polohy.

mecano · Příspěvek od **mecano** » 16 bře 2017, 14:14

Já jsem je nevyndával, dělala to brusírna. Navařily na ostřik zpětné kladivo, tím se zničila pružinka a kulička vevnitř, je tam ventilek. To že to zničí mi bylo řečeno dopředu, nikdo ale ještě netušil, ze náhradní díl není možné objednat

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 16 bře 2017, 16:12

Co na to napsat . To je na mašli

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 16 bře 2017, 17:15

kurvy francouzký...