DP forum

Zdravím, vím, že je to tu o VW, ale je tu hromada odborníků, kteří by mi mohli sdělit své zkušenosti.
Mám Nisan X-Trail 31 a projevuje se mi divná závada, která se postupně zvyšuje.
Silné vibrace pod plynem ale jen v táhlé zatáčce okolo 1900-2200ot na 4,5,6.
Prohlížel jsem spodek a homokinet. a celou nápravu a vše se zdá být bez vůlí. Prostě pod plynem se to v zatáčkách rozvibruje, ako by to šlo na 3. Za zatáčkou to ještě mírně pokračuje a po ubrání a opětovném přidání je klid. Zkoušel jsem to i s vypnutým 4x4 jen na předek a stále stejné. Dvouhmota se snad takto neprojevuje. Jinak to je motor Renault 2,0 DCi.

Co na to místní guru?

Skus pri vypnutom motore pohybat motorom pri kazdom silente ci nema velku volu,este mozes zaradit 1 pri vypnutom a pohybat auto do zaberu do predu a dozadu.dalsia vec je este ked startujes alebo vypinas motor ci nie je pocut nejaky buchot od motora,ak je vsetko ok tak silenti su dobre

Tak žádné klepnutí, ani bouchání, silenty motoru jsou asi OK. Ještě zkusím montpáku, ale moc se mi tomu nechce věřit.
Ty vibrace jsou jakoby od volantu, ale jde to do celého vozu a s nízkou frekvencí, opravdu bych to přirovnal, jako kdyby jeden válec nepálil, asi taková frekvence.

Mad_Boxs píše:Tak žádné klepnutí, ani bouchání, silenty motoru jsou asi OK. Ještě zkusím montpáku, ale moc se mi tomu nechce věřit.
Ty vibrace jsou jakoby od volantu, ale jde to do celého vozu a s nízkou frekvencí, opravdu bych to přirovnal, jako kdyby jeden válec nepálil, asi taková frekvence.

Toto som riesil na Qashkai čož je to isté.Vnútorný kloub na poloosi čiže
pri prvodovke,bud pravý,alebo lavý.Je tam nepatrná vôla a takto sa to prejavuje.Trocha ma to vyskolilo

No tak tomu říkám odpověď. Děkuji, zkusím se na to zaměřit. když jsem bral za poloosy tak celkem žádné vůle. Je pravda, že to bylo vyvěšené na zvedáku, zkusím pod to lehnout, když to bude na zemi.