V pravotočivé zatáčce přibržduje pravé zadní kolo

Roy Jones jr. · Příspěvek od **Roy Jones jr.** » 21 kvě 2017, 12:52

Ahoj. Na oktavce mi v pravotočivé zatáčce přibržduje pravé zadní kolo (kotouč je slyšet jak drhne). Může to dělat špatné uložení zadní nápravy nebo tlumič? Nic jineho mě nenapadá..začalo to dělat z ničeho nic. Vloni nové tlumiče,pera,kotouče i desky.

senioring1 · Příspěvek od **senioring1** » 21 kvě 2017, 12:56

ložisko

Roy Jones jr. · Příspěvek od **Roy Jones jr.** » 21 kvě 2017, 13:19

Je to takovy šustivý zvuk jak kdyby destička lehce drhla o kotouč. Ložisko by mělo být slyšet (hučet) při zatížení kola? V pravotočivé je pravé zadní odlehčeno..

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 21 kvě 2017, 13:34

Radiální ložisko v kole je složené prakticky z dvou ložisek, což znamená, že při odlehčení kola v zatáčce je zatížena druhá půlka ložiska ..Proto se kolikrát tak obtížně určuje , které ložisko na kterém kole je na vině hučení..Záleží, která půlka ložiska odešla..Proto taky ložisko vydává zvuky na jednu stranu nebo i naopak .. . Senioring 1 má pravdu, budeš muset vyměnit ložisko v kole..

Roy Jones jr. · Příspěvek od **Roy Jones jr.** » 21 kvě 2017, 13:54

ok díky

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 21 kvě 2017, 15:10

Když kolo nadlehčíš,nesmí mít vůli. Má-li,pak vyměnit.

senioring1 · Příspěvek od **senioring1** » 21 kvě 2017, 17:30

Zodvihni zadok a pri zabraní za gumu , nesmie byť žiadna citeľná vôľa v horizontálnom ani vo vertikálnom smere. Pri otáčaní kolesom nesmieš počuť iné zvuky ako jemné šušťanie ložiska .Obe kolá sa musia otáčať ľahko , bez zreteľného odporu . Všetko iné je zlé .

Roy Jones jr. · Příspěvek od **Roy Jones jr.** » 22 kvě 2017, 15:53

Tak vůle na kole žádná. Může z nějakého důvodu v zatáčce drhnout destička o kotouč?

TomKala222 · Příspěvek od **TomKala222** » 22 kvě 2017, 16:10

já měl něco podobnýho (O1 rv2000, ASV kombi)
na rovince OK, jakmile nastala pravotočiva či levotočiva zatáčka začalo zadní pravé kolo jakoby "hučet" provedl jsem výměnu kotoučů + destiček a OK.
ale může to být jiný případ

senioring1 · Příspěvek od **senioring1** » 22 kvě 2017, 17:34

Najbežnejšou príčinou pribrzďovania zadných kolies je ručná brzda , ktorá zostáva visieť aj po odbrzdení . Toto by mohlo byť príčinou zvukov.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 22 kvě 2017, 17:50

Nedre ti tam brzdovy stit o kotouc?Neni blizko kotouce?

Alexx101 · Příspěvek od **Alexx101** » 23 kvě 2017, 14:45

Ahoj, demontuj brzdiče a nejlépe demontuj i třmeny a pilníkem je pořádně očisti na čistý kov a mázni měděnkou. To samé na destičkách. Někdy jsou dost pevně utemované díky rzi a nepřesné výrobě, zůstávají vyset ve třmenu. Překontroluj vodící čepy na třmenech a očisti je kartáčem do hladka a mázni musí se v pouzdrech volně klouzat. Zkus zatočit zpět písky brzdičů. Musí jít relativně lehce popřípadě stříkni pod prachovku WDčko to pomáhá, aby jsi měl jistotu, že se po uvolnění brzdového pedálu vrací kousek zpět a tím uvolní destičky. Indikátor neuvolňujících se destiček je namodralý kotouč. Překontroluj destičky jestli nejsou sjeté nakřivo je to známka toho, že je jeden vodící čep zarezlý a nehýbe se. Překontroluj mezeru a čistotu mezi kotoučem a krycím plechem. Překontroluj jestli klíče ruční brzdy fungují po celém rozsahu a nezůstávají zaseklé před dorazem a do finále překontroluj funkčnost lanovodů jestli se pohybují volně. Počítám s tím ,že ložisko jsi překontroloval a jsi si jistý že je OK.

senioring1 · Příspěvek od **senioring1** » 23 kvě 2017, 20:09

Alexx101 píše:Ahoj, demontuj brzdiče a nejlépe demontuj i třmeny a pilníkem je pořádně očisti na čistý kov a mázni měděnkou. To samé na destičkách. Někdy jsou dost pevně utemované díky rzi a nepřesné výrobě, zůstávají vyset ve třmenu. Překontroluj vodící čepy na třmenech a očisti je kartáčem do hladka a mázni musí se v pouzdrech volně klouzat. Zkus zatočit zpět písky brzdičů. Musí jít relativně lehce popřípadě stříkni pod prachovku WDčko to pomáhá, aby jsi měl jistotu, že se po uvolnění brzdového pedálu vrací kousek zpět a tím uvolní destičky. Indikátor neuvolňujících se destiček je namodralý kotouč. Překontroluj destičky jestli nejsou sjeté nakřivo je to známka toho, že je jeden vodící čep zarezlý a nehýbe se. Překontroluj mezeru a čistotu mezi kotoučem a krycím plechem. Překontroluj jestli klíče ruční brzdy fungují po celém rozsahu a nezůstávají zaseklé před dorazem a do finále překontroluj funkčnost lanovodů jestli se pohybují volně. Počítám s tím ,že ložisko jsi překontroloval a jsi si jistý že je OK.

Podrobnejší návod si nemohol dostať !

Roy Jones jr. · Příspěvek od **Roy Jones jr.** » 23 kvě 2017, 21:48

Perfektní..díky

Tohle vše už jsem dělal..tedy kromě té měděné pasty. Píšeš překontroluj ložisko..jak? Kolo vůli nemá.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 25 kvě 2017, 04:00

Roy Jones jr. píše:Perfektní..díky Tohle vše už jsem dělal..tedy kromě té měděné pasty. Píšeš překontroluj ložisko..jak? Kolo vůli nemá.

Dle tebe všechno dobrý a dělá to stále.
Tak to už to dej odborníkům.