DP forum

Zdravim, jeep grand cherokee 2004 2.7crd automat,auto ma dost velku dymivost do cierna obcas az do seda.
Moze sposobovat dimivost a hadzanie do nudzoveho rezimu? Moze niektora triska tak tiect ze to potom pusta aj do olejovej vane? A preto tam bolo viac oleja? A ta dymivost je od triski lebo je zla? Dakujem za rady.

A má to výkon? Turbo tlačí kam má?

Vykon ma ale nie uple taky ako by mal mat. A pri 4000otackach priblizne to vypne,ostane nastartovane ale neda sa pridat,musi sa to vypnut a nastartovat. Svieti motor a hlasi chybu nieco s tlakom nafty,ale ked sa to vypne zapne tak chyba zmizne a nesvieti m
Ic. Moze tam zle tlacit naftu a dostala sa aj do vane preto tam bola vissia hladina oleja?

Keby turbo prepustalo olej tak by tam chybal olej,nie? Tu bola visia hladina oleja ako ma byt. Staci len trosku pridat a hned to dimi,najprv do cierna a pri vacsiom vikone uz aj do seda trocha.

V ktorej triede si opustil ZS?

Niesom slovak,a ty urcite moju rec nevies ako ja viem po sk .

Kto chce tak poradi,nie kritizuje to co tu neni podstatne . A ake tam su take hrozne chybi co ta tak zaujali? Y a I?

Udělej test přepadů a mrkni na korekce pokud to jsou vstřiky tak hodně pevný nervy hlavně na ten poslední pod torpedem.

Viem 4a a 5ka sa musi spustit motor a tak vybrat,co mislis? Ako spatny nafta? Ci sa nevracia spat vela?

Tam je len otazka a nikho neosocujem. Mozno Slovak si, mozno nie. Na druhu stranu monitora nevidim a zase ty nevies ci ovladam aj inu rec a na akej urovni. Ked uz sme pri tom, tak ovladam a nie jednu

Ked nevies pomoct tak nepis hluposti a nemudruj nad tym na co sa ta nikto nepital. A ci som slovak alebo nie viem lepsie od teba.

Ono problémom fora je to, ze si clovek moze pisat co chce, kde chce . Odkial si?

Pokud se nepletu je to mercedes motor?Pár jsem jich dělal a většinou jsem měnil vstřik a ten poslední protože nešel ven tak se na něj němci vyprdli.Pokaždý už byla vyřízlá díra v torpédu a stejně je to na berana šikmo takže ho kloubkem prohnu jak ho tahám ale pokud někoho v mercedesu znáš tak je vstřik za dobrý peníz.Ale chce to proměřit to klávesnice neumí.

no tak chyba tlaku nafty nie je len taka sranda ze vymazes a ides dalej.... to chce troška pomerat a porozmyslat nad tou chybou kym hu vymazes a tesis sa ze uz nesvieti..

vyberat vstreky na tomto čudu je supa.....robil som to par krat, motor musis pustit cca 40cm, vybrat pravy silentblok..odpojit klimu, čiastočne rozobrat napravu.....

ak vstrek nepojde von, motor von.

riešenia typu vyrezeme dieru do torpeda neuznavam...