DP forum

Chalani mám problém dneska som začul nejaké klepanie ale len na voľnobeh neviem identifikovať odkiaľ to ide no zdá sa mi že s piestu úplne pri zotrvačníku, chod motora je plynulý netrasie s s nim nič len to klepanie. pripájam video čo by to mohlo byť ?

aj keď som rukou behal po motore nič necítiť.

https://www.youtube.com/watch?v=ShWXfzb5DzI&t=4s

zdvihatka?

Tiez ma to napada musia sa nejako odvzdusnit ?? su uplne nove ani km na nich neni odjazdene.

Docital som sa ze aj vstreky mozu klepat pri dci je to pravda ??

mozu......nechaj par sto km nech si to sadne ak su nove

Uz som na to prisiel, dneska vypisalo chybu injection fault tak som odpojil vstrek pri tom pieste kde to klepalo a vyrazne klepot sa redukoval stoho sudim ze uz aj ostatne vstreky budu chytene
Este sa mam ale co ucit nevedel som ze aj vstrek dokaze takto klepat

tak je to jasne

Jasné je to, až když motor přestane klepat. . Úskalí odstranění klepání je v tom, že když se odpojí vstřik , tak se vyřadí expanze a pokud je klepání díky vůlím, tak motor ztichne..Samozřejmě je zde údaj z ŘJ , ale ten klepací zvuk není nijak ostrý, tryska by dle mého názoru klepala ohraničeně a víc..A motor by také pohuloval..Ale je to jen názor, jistota nastane až po vítězství nad závadou.../možná by stálo zato přendat vstřik do jiného válce/

Chalani dneska som prehodil trisky uplne z ineho auta a klepka to stale ked odpojim 4 vstrek tak prestane ked ho zapojim tak klepka. Nejake rady ?? Proste pride mi to ze to klepka iba ked tam je detonácia nafty.

Ale keď tomu poriadne pridám do kopca a po vytáčam tak sa tiež ten klepot zredukuje, ale keď auto vypnem a o 5 min naštartujem zasa klepe, že by tlak oleja ? alebo ja neviem poradte prosím.

takže ako píše jericho-3 pravdepodobne vôľa ? ale kde, na ložiskách ? tie nemajú odjazdené ani 100km že by sa pretočilo hneď ?

Aké sú ventilové vôle na tom 1. valci?

To ma napadlo ako prve, su v poriadku.

Dnes som to rozobral a zistil som ze diza co ostrekuje piest zospodu je ohnuta puknuta a piest klepka o nu, teraz otazka da sa to vymenit ?? Alebo treba druhy blok. Vypada to ze je to tam nalisovane

Dal si opačne piest nepamätám ako ma 1.9 ale teraz som robil renault Master 2.5dci po niekom a tiež dali opačne jeden piest tam nebol problém to vymeniť dá sa vysrubovat

tu to vypadá ako keby sa to lisovalo skúsim to nahriať a niečim vtiahnuť

Nahrial som rurkyu do cervena zasunul na tu dyzu pockal kym vychladlo a vyklepkol som to.

Hlava sa rovnala -0.15 mm povodne tesnenie je 1 dierove 1,23mm mam na vyber este 1,3 a 1,6mm mam pouzit taku hrubku ako tam bola origo ?

O, 10mm je tolerance, takže 0, 15 je málo. Mělo by stačit zase origo, ale pokud chceš mít dobré spaní tak dej 1,3 mm.