DP forum

Ahoj pánové. Jezdím OII, 1.9 TDI PD. Po celou dobu jezdím na Vervu diesel a nyní zvažuji kvůli velkému nájezdu km přejít na Diesel optimal nebo Ono. Máte s těmito palivy někdo prosím dlouhodobější zkušenosti? Za předpokladu, že bych do nafty lil VIF. Jezdím převážně delší trasy. Moc díky za vaše zkušenosti. Každá rada dobrá.

Na ONO v Brne u Rajhradu beru. Najeto pres 100 tis a zadny problem. Liju VIF

Přes sedm let tankuju EO, přidávám VIF a v pohodě. Jejich nafta je bez biosraček.

tankujeme ve firmě to nejlevnější co se dá sehnat, nejvíc ONO , auta od PD až po CR s močovinou. nikdy žádný aditiva a taky nikdy žádný problém

Loni v zime z nutnosti Eurooil udajne bez slozky a pak jsem to tahal ven zamrzla.

Laciná nafta není jen tak.A ani ta nejdražší není výhra. Na obou zřejmě proděláš,100tis km je nic.

Ajbi píše:Každá rada dobrá.

Měl sis projít net. Tohle je jedno z nekonečných témat. Můžeš si těch diskuzí pročíst desítky nebo stovky a zjistíš že nikdy nic nezjistíš. Všechny mají úplně stejný obsah, zbytečná ztráta času.

Ajbi píše:Ahoj pánové. Jezdím OII, 1.9 TDI PD. Po celou dobu jezdím na Vervu diesel a nyní zvažuji kvůli velkému nájezdu km přejít na Diesel optimal nebo Ono. Máte s těmito palivy někdo prosím dlouhodobější zkušenosti? Za předpokladu, že bych do nafty lil VIF. Jezdím převážně delší trasy. Moc díky za vaše zkušenosti. Každá rada dobrá.

co to znamená že kvůli velkému nájezdu km. chces prejít na jinou naftu?? Zůstan u vervy a máš klid. Já do ni ještě občas pridám pro jistotu VIF a mám klid. Zvlášt přes zimu......

ajbi: Me to asi nejlepe jezdi na Efectu od benziny+pridavam VIF. Naftu od ONO moje rotacka nema moc rada,jako jede to stejne,ale spotreba je o 0.6 litru vetsi i s VIFem..
Na naftu od EO bez bio vykon a spotreba o.k,ale zas je motor hlucnejsi.

Naftu od Benziny a nebo ONO. Žádný VIF neleju a nikdy nic se nestalo.

Co jsem vypozoroval, tak problémy s naftou má jen ten, co to furt řeší, leje různý sajrajty do nafty a hovno najede. Na autech máme 1x 450 tis, 2x cca 320 tis a na těch CR kolem 150 tis a vůbec nic co se týká palivové soustavy jsme neřešili. Ale každýho věc a ty báje o supr spotřebě na prémiovou naftu nevím, asi 2 nádrže jsem zkoušel a rozdíl nula, OIII dlouhodobý průměr 4,9 na naftu Eurobit co je nejlevnější v mém okolí. I když jsem tankoval na západ od našich hranic třeba OMV SHELL když nebylo zbytí tak furt stejný.

Největší dojezd na nádrž jsem zatím měl na Eurobit. Ale myslím že je to všechno plusminus stejné. Tankuju tam kde zrovna jsem přidám VIF a jestli na nádrži ušetřím 20kč je v poměru ostatními náklady na provoz zanedbatelné.

MirekX píše:Co jsem vypozoroval, tak problémy s naftou má jen ten, co to furt řeší, leje různý sajrajty do nafty a hovno najede.

Máš ode mě 500 bodů

Díky moc za příspěvky. Taky jsem názoru, že prémiový paliva nedělají zázraky. Nedávno jsem na ONU Spytihněv potkal kluka s BMW M3 poslední řady. Říkal, že má už třetí M3 a po celou dobu tankuje pouze na ONU. Říkal, že nikdy neměl žádný problém a auta jezdí porad stejne. Když koupím na Onu a dam Vif pro klid a myslím, že nebude problém. Jestli mne to bude brát místo 4.7 třeba 5, kašlu. A cena místo 31,50 nebo 28 je znát při ročním nájezdu přes 30 tis.

Já osobně jezdím na běžný nafty, jen ne ONO. Stejně ho nemám poblíž.
Ale s novou Caddy 110Kw jezdim jen na vervu. Na jakoukoliv jinou naftu to totiž při vytočení nad 2tis ot cvaká jak fouklý těsnění pod svodama.
Jen s vervou je klid. To je moje zkušenost, takže rozdíl tam bude a ta hlučnost na běžný nafty mě s..e.