DP forum

pokud víte tak asi před dvěma lety zakázali vyrábět brzdové desky s mědí,
že prej Cu brání v rozmnořování vodním živočichům, + snižuje to jejich pozornost

namontoval jsem kotouče starline broušené obyčejné + desky starline, jsou opravdu brikety po cu ani památka,

za dva roky jsou desky jak nové ale kotoruče ojeté 11,2 a jeden chytl vlnu O,15 mm

tato kombinace je oničem auto najelo něco přes dvacet tisíc,

Čoveče někdy se to stane i u značek u kterejch bys to nečekal.Zadní brzdy na mym autě.Kotouče + desky TRW a podobná zkušenost jako máš ty.Ubejvaj kotouče a desky ne.
Teď mám na předek koupený kotouče TRW a na zkoušku (prej směs s keramikou)desky Jurid.Jsem zvědavej jak se budou chovat.

Pepíček píše:Čoveče někdy se to stane i u značek u kterejch bys to nečekal.Zadní brzdy na mym autě.Kotouče + desky TRW a podobná zkušenost jako máš ty.Ubejvaj kotouče a desky ne.
Teď mám na předek koupený kotouče TRW a na zkoušku (prej směs s keramikou)desky Jurid.Jsem zvědavej jak se budou chovat.

Desky s keramikou jsem mel a šlo to hned do popelnice. Absolutně nefungující brzdy. Byl to set od ATE. Ted mám originál a to funguje. Brzdy 288mm

Pepíček píše: Jurid.Jsem zvědavej jak se budou chovat.

jurid jsem měl pískaly a po několika brzděních přehřály kotouče a třepal volant, v té době jsem byl ještě bezradný nakonec je nahradili remsa no problém,

před rokem tu někdo psal jak se znační směs desek, jestli je tam víc bambusu nebo slámy ale nepodařilo se mi podle těch čísel nic zjistit

jinak u feldy před dvěma lety když byly desky starline s Cu podle mě k nerozeznání od směsy ATE a nebyl problém, dával jsem starline set na všechny malé auta, nic se nevrátilo ani nereklamovalo,

na větší starline kotoruče ale desky icer,

Na služební feldu vanplus 1,9D, co jsem měl služební, jsem dával celou dobu (asi 10 let a 300 tkm) kotouče i destičky brembo a nikdy nebyl problém. kotouče vydržely asi 100 tkm a za tu dobu jsem sjel asi 3 sady destiček. Kotouče jsem měnil když už měly dost pod minimální hranicí a nikdy se nezkroutily.
Ale už víc než 2 roky auto odpočívá ve šrotišti..... Takže to bylo před omezením CU...

Uz jsem to psal jinde,mekci desky jsou Brembo,RH v jejich základních řadách..Pro porovnani stačí,když si s nimi klepnete o sebe a pak treba s ATE nebo TRW.Tvrdší smes vice "zvoní"..

Jarda-k píše: Takže to bylo před omezením CU...

no právě tak ted to může být klidně jinak, osobně každého upozorním že se mohou dít věci nepochopitelné

S brzdami si tady asi každý užil svoje a největší průser je ten, že to co fungovalo včera, zítra už fungovat nemusí.
Já jsem zkoušel kde co a zatím jsem zůstal u Brembo/Brembo.
Ještě mě čeká výměna zadních třmenů za nový, protože repse nepomáhají a můžu jen doufat že brzdy budou stejně tichý na zpátečku jako při jízdě vpřed.

[quote="favo"] Brembo/Brembo.

já brembo naposledy v roce 2008 a spíš neštěstěstí, na feldě pískání a na těžších autech třes,
ale v té době u toho prodejce to stálo všechno za pi.. tuším že ještě nějaký fritech slovensko, lukas, trw, pak se to spojilo LUCASTRW a skončil jsem u cimrman jenže jsem pro ně musel jezdit 35 km do břeclavi ale ta kombina fachčila na všem,
jediní co zatím nezklamalo je v kel starline s icerem

výhoda starline je, že není problém z případnou reklamací občas je taky používám, s deskami icer jsem nikdy problém neměl desky od starline jsou moc tvrdé a dost často pískaj,

[quote="supermuf0090"] desky od starline jsou moc tvrdé a dost často pískaj,

mám jedny v regálu jsou ještě s Cu a pískaly, ted ty brikety OK nepískají ale žerou kotouče,

Pravda je že používám kotouče Brembo Max protože obyč mě zklamaly.
Nejlepší kombinace co jsem kdy na aute měl byly kotouče Breco (licence Brembo) a desky Textar, ale už ani Textar není co býval, na Golfu mě dost zklamaly, stejně jako Ate.

[quote="favo"]ale už ani Textar není co býval

uživatel beli ten mi básnil leta o textaru a už několik let icer