DP forum

Tak už mám také problém s vibracemi. Zkoušel jsem roll test tak vibrace je citelná při rychlosti 100kmh a to v zadní časti zadního dílu kardanu a cítím ji i na diferáku. Na co se zaměřit? Zkusím zítra oddělat kardam z diferáku jestli jde volně ten křížek. Pokud bude ok co dál?Ještě mám volné poloosy ale to předpokládám že by to dělat nemělo.

Tak další zjištění vibrace je v 85-95 pak to utichne. Při jízdě v tahu je mírnější při brždění motorem zmizí nejhorší je když to držím jakoby na volno ne v tahu ani nebrzdím motorem.Zjištěno pod autem mírná vůle hřídele z diferáku na kardan. Při zkoušce točení se jakoby vysouvá a zasouvá do diferáku tím si vysvětluji ty změny bržení motorem a v tahu.Ale je to minimálně.Má to mít nějakou vůli nebo je to špatně připadně proč se ta vůle udělala a jde nějak vymezit?

Samozřejmě tohle je problém ,nemá se co vysouvat a zasouvat, je tam velká vůle nebo je unašeč diferáku jen povolen-zkusit utáhnout..

já myslím že křížky nechodí tak jak mají...

Tak vyřešeno povolený unašeč nebyl.Už to mělo za sebou cca 1milion tak jsem to ani neřešil koupil jsem auto na díly s 210tkm a přehodil celou nápravu.Kardan byli křížky zatuhlé šli hodně ztuha jenže už to nějaký umělec opravoval a křížky zavařil ze dvou servisů mě s tím vyhnali že by si na tom zničily přípravky tak jsem koupil celý nový a ten už má křížky 31mm že to prý víc vydrží.

V Bíteši ty kardany opravují,parkatar jsem to tam dával a v pohode

Jo, jsou tady firmy, které to skvěle umějí. Nás to čeká, protože kámoš má MB 107- 350 kabrio a mění automat za manual z Coupé, takže se bude kardan patrně zkracovat, a samozřejmě i vyvážit, takže firma bude dobrá...Ono dnes je všechno, jen vědět kde...Řemeslníci v Čechách prostě pořád jsou..

jj ale tam co jsem byl taky je opravují ale ty sváry se jim nelíbily.Taky je chválí tady od nás tam jezdí hodně lidí.Byl za dobrou cenu celý 21t včetně dph