Stránka 1 z 2
Lepsi podvozek na O1, GIV, Leon, Toledo ci A3.
Napsal: 13 črc 2018, 18:58
od Thopr
Shanim lepsi podvozek nez serii na auto v podpise. Nejde mi o vzhled, ale funkcnost. Jezdim ted zesileny Sachs na P+Z i new pruziny KYB a je to hruza, je mi jasne, ze zehlicka z toho nikdy nebude, ale takove HP je jinde, no... Prachama ale taky. Nebo stacil by i komplet treba z RS? Nevim, zda-li by to melo smysl.
Napsal: 13 črc 2018, 20:36
od Ladas
HP sporting jinej kompromis nemá smysl....
Napsal: 13 črc 2018, 20:47
od Pája 19
Co stojí to HáPéčko, že je to takovej nedosažitelnej vlhkej všude zmiňovanej sen?
Napsal: 13 črc 2018, 21:13
od A6TDI
Napsal: 14 črc 2018, 07:18
od Ladas
Stával snad 14 bez daně
Napsal: 14 črc 2018, 09:43
od Thopr
A nejaky jety na prodej nekdo nema? Nebo jak se chova origo z RS na kombikovem TDI?
Napsal: 14 črc 2018, 10:17
od A6TDI
Podívej se po netu , tady to tolik nikdo asi nezná. google..
Napsal: 14 črc 2018, 21:10
od Ladas
Rs nic moc
Napsal: 16 črc 2018, 07:48
od turbo kamna power
hlavně Sachs už několik let stojí za prd, lepší aftermarket je KYB nebo Bilstein
Napsal: 16 črc 2018, 08:37
od Thopr
No, známý jezdí na Bilstein B6, má to takovou tlustou pístnici, na tom má z RS pružiny a je maximálně spokojený. Bohužel se odstěhoval a nevím, jak se s tím jezdí, jen jsem to montoval. Koukal jsem na to a cena cca 12tkč na 4 x tlumič.
Napsal: 16 črc 2018, 12:14
od favo
Jezdil jsem dlouho Bilstein B6 na sériových pružinách a naprosto spokojený. Nyní tam mám pružiny Eibach a je to krapet tvrdší ale dá se to. Zanedlouho budu tlumiče měnit za Bilstein B8 kvůli právě kratším pružinám, ale uvažuji i o B14, u těch mě láká snížení jen 20 mm.
Napsal: 16 črc 2018, 13:29
od Vici
HPčka jsou fajn.
Pro zajímavost - dal jsem onehda na Galaxy 2005 nové origo tlumiče pro sport podvozek - koupené ve VW a starší pružiny pro sport podvozek (Sharan Special a spol.) a dozadu ještě stabilizátor pro sport podvozek a super, funguje to jak Oktávka na HPčkách..
na 225/45/17 je to trochu tvrdé někdy, ale fajn
Napsal: 16 črc 2018, 14:15
od Pája 19
Já jezdim B6, origo péra a 17tky 225 a tvrdý mi to přijde na můj vkus dost. Ale nezhoupne se to ani při vyšších rychlostech. Jen mi utíká furt zadek. Neřešil jste někdo, jak ho umravnit?
Napsal: 16 črc 2018, 17:51
od favo
Ano řešil jsem, ale mě zadek ustřeloval vždy když to bylo nejmíň vhodný a ukázalo se, že je v řiti jeden silenblok. Dal jsem z Fábie RS od Lemforder a je klid.
Teda klid, nakonec jsem celou tu srandu doplnil ještě sadou stabilizátorů Eibach Anti Roll Kit a teprve teď je to ta správná jízda. Ještě musím koupit 17" kola protože 16" 205/55R16 moc nestíhají.
Plný silentbloky v předních ramenech z TT jsou samozřejmost, mám tam už třetí. První Meyle HD - nestojí zanic, druhý Lemforder - vydrželi 50 000 km a jeden ztvrdnul tak, že se guma odchlípla od středového kloubu, takže už žádný experimenty a nyní jsou tam originál VW.
Jinak jezdil jsem dlouhá léta i HP, ale na mnohem lehčích autech jak je Golf, takže nemohu porovnat.
Jel jsem ale ve Viciho octávii na HP a bylo to fajn.
Co nevidět půjdou i do zadní nápravy originál silenbloky od VW, nejspíš zase pro fábii RS.
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=0
Napsal: 16 črc 2018, 21:41
od Vici
mě zadek Oktávky umravnil přídavný stabilizátor,myslím Eibach.
