DP forum

Ahoj kluci,

mam tu opět perlicku,

1,9tdi 77KW bez DPF, zakzanik to přivezl ze ma silenou spotřebu oleje. cca 1litr na 100km

1. Udelal jsem turbo
2. Pistni kroužky
3. hlava komplet
4. Viko ventilu


nikde není zadny uník, auto nekouří bíle ani modře ale přesto se olej stále ztrací. Muze se tak dokonale spalovat tolik oleje ? Napadne Vas nekoho neco ?

tak to jsem zvědavej jak se to vyřeší...když jsi všechny zásadní věci už udělal

koukni do nafty jestli není černá, jestli by ho to třeba někde nepřisávalo, tohle množství se snad nespálí bez smradu a kouře

1l oleje na 100km, to by asi už byla solidní čadivka i u dieslu. Najel jsi s tím sám něco, nebo je to jen tvrzení zákazníka? Třeba si to odsává a Tebe jen zkouší Jinak ta nádrž přes tandem by asi byla jediná možnost, vše ostatní jsi tu už vyloučil.

no jo ale kudma by to tam šlo ? píše že hlavu dělal komplet takže určo i gumičky,všechno

Tandem ... Ale to by asi bylo znát i na podtlaku ...

To ještě nevíte že tam je už i druhý motor to byly moc schyzy. Zkusím tandem a naftu omrknu.. už se to někdy někomu stalo že by šel do nafty ?

Jezdím s tím už měsíc to tady dáváme dokupy a peněz moc a zákazník je naštěstí kamarád

Tak na toto som vážne zvedavý, ako sa to nakoniec podarí vyriešiť.

PS: nám na 1.9 77kw od nového auta (0km) papalo olej asi 1L na 15 000km, a zrazu po prekonaní cca 240 000km auto prestalo úplne žrať olej, teraz už nedolievame vôbec nič.

asi víme proč už nedolejváš ...

Tak je fakt nafta olej dohromady

Takže to jde spálit bez kouře.

Zkusím druhy tandem...jsem z toho hotovej. vnitřek tandemu je vydřeny ...

Tak sláva ne,záhada vyřešena

No nerikejme hop až to zkusím a uvidím že to nežere tak se ozeru 😀, ještě kabeláž k senzoru otáček motoru a k maf..dneska ráno nestart odpoledne už na klid...jak se s tím pořád mrdalo asi někde zlomený kablik