DP forum

zńičeho nic přestala jet, pobláznil se předstih dělá si co chce třeba to chytá a pak se motor sekne, jakoby nemohl starter a baterka, ale když podpojím zapalování tak to točí, se zaplým zapalováním se motor klidně sekne a starter neprotočí, baterka ok starter ok

máte nějaký nápad že čidlo otáček lže o poloze kliky ?? na PC to napíchnu až zítra
má to i čidlo otáček na vačce ze by si nerozuměli??

Aka mazda BG,BA,BF na staršich je originál 17 pinova zásuvka pod kapotou a niektore sa vyblikavali. Ale v robote máme originál NGS tester na Mazdy.

proxima píše:Aka mazda BG,BA,BF na staršich je originál 17 pinova zásuvka pod kapotou a niektore sa vyblikavali. Ale v robote máme originál NGS tester na Mazdy.

děkuju pěkně to zas mám poblém, majitel natankoval prej vadné palivo nafta v benzínu, a tak to začlo a ted je tam čistý benál a je to ok jen to nestartuje řj motoru mění počátek zážehu

proxima píše:Aka mazda BG,BA,BF na staršich je originál 17 pinova zásuvka pod kapotou a niektore sa vyblikavali. Ale v robote máme originál NGS tester na Mazdy.

je to BJ, počátek zážehu si dělá co chce jednou jakože chytá, pak sotva protočí nebo se motor sekne, odpojím zápalka a točí normálně

Ak je to to , co si myslím, tak odchádzali rozdelovace.

JozefC píše:Ak je to to , co si myslím, tak odchádzali rozdelovace.

to rozdělovač nemá má to dvě zápalka pro 1,2 a 3,4 válce, akorát zjištuji kod motoru

kod motoru mi poslal BJ14L2 což je tak podle mě kastle

JozefC píše:Ak je to to , co si myslím, tak odchádzali rozdelovace.

vyřešeno mám techničák a majitele jsem vyzpovídal, mele páté přes deváté

je to motor 1,5 16V 65 kW kod ZL, majitel natankoval nějaký sajrajt možná naftu auto přestalo jet, dal se nový benál ale fajky tam dali 1,2 a 3,4, a ono to má být zapojeno 2,3 a 1,4, motor vrčí díky

Proto vždy si napíšu na cívky pořadí kabelů , když auto jede, protože člověk si nic nepamatuje a kolikrát je to nelogicky tak zmatené, že nelze si říkat, ty kabely, ty dá rozum - tůdle...

jericho-3 píše:Proto vždy si napíšu na cívky pořadí kabelů , když auto jede, protože člověk si nic nepamatuje a kolikrát je to nelogicky tak zmatené, že nelze si říkat, ty kabely, ty dá rozum - tůdle...

tak ono to dá rozum že pálí spolu 1 4 a 2 3, a zapojení 1 2 a 3 4 tak nějak nesedí toho jsem si hned všiml, a když ti ještě majitel dá mylné informace že to jedna trojka a najdeš v řízení motoru rozdělovač a ve skutečnosti 1,5 a jsou tam dvě zápalka tak ti to třeba přestane pálit jako mně

No a Miloši to ti už tak doviezli s prehodenými káblami? Alebo sa v tom niekto vŕtal už predtým...?

Marek001 píše:No a Miloši to ti už tak doviezli s prehodenými káblami? Alebo sa v tom niekto vŕtal už predtým...?

tak mi to dovezli, majitel je vodo topo a hned mi aktivně začal pomáhat, no a tou pomocí mi asi rozešteloval nachvílí základní nastavené mé řj v hlavě, skurvil mi nabíječku a každému to říkám pokud mně chcete někdo pomíhat oprava bude dvakrát dražšíí a bude trvat dvakrát déle, kolikrát je to těžko kamarád pomalu od dětství, co nadělíš hlavně že to jede