DP forum

Po výměně spojky (nevím, zda se při tom něco stalo) mi nejde napětí na dotek palivového čerpadla. Napětí pro cívku OK, když dám + na odchod, tak čerpadlo vrčí, ale prostě nic na ten dotek nepřichází. Ty tři pojistky 15A OK. Přes co to jde? Přes releovou sadu? Rovnou ze spínačky? Nebylo by schéma? Zavzpomínejte někdo...Je to favorit stříkačka

A setrvák jste nahodou nesundavaly ?

kvůli halláku? Co se může stát? piš

takže sundavaly ?

jo

blbě jsem si přečetl tvojí otazku pokud startuje ale nechyta tak se tam dá dát setrvak blbě nema to kolíček a tudíž snímač otacek snima jinde a pak nechytne ale tobě asi nejde pumpa i pri startovani tak koukni tady na schema :
http://www.stekly.wz.cz/bmm.html

setrvák - a nepootočili jste ho? a nebo stane se že když hall nevyndáš z převodovky a tu vyndáš/nandáš tak hall rozmáčkneš...

hele evidentně nejde napětí na dotyk palivového relé...to vím na 100%....ten hallák by asi tohle napětí nestopnul né? z čeho má jít to napětí na dotyk? přímo? ze spínačky, z reléové sady?

nebo taky hall je v prdeli,jednotka nevidi otacky a tudiz nepusti benzin? vyndej hall a mrkni na něj - minuta práce

pin 25 na jednotce motoru ovládá relé čerpadla

v tom linku mas schemata , mas verzi mono motronic 1.2.2 nebo mono montronic 1.2.3 ? jsou tam obe schemata s legendou

OťasTDi píše:kvůli halláku? Co se může stát? piš

Jednou se mi taky stalo že sem setrvák otočil a nejelo čerpadlo.a ten snímač sem tak před deseti letama taky rozmáčkl o setrvák

snímač to není, je v pořádku...od kud vede červený drát, který přichází na 15 A pojistku u relátka? To je ten přívod, který mi nepřichází. Dle těch schémat je to + pól 30...ale fyzicky kde má být připojený? V kabině? Je tam nějaká + sběrnice? Pamětníci vzpomínejte

zkusím ti to najít. čili relé ti sepne, ale není do něj přívod

vypadá že na pin 6 6ti pólové svorkovnice u nádobky s akt. uhlím. odtamtud to jde na pojistku 2 a pak na přívod do relé

OťasTDi píše:snímač to není, je v pořádku...od kud vede červený drát, který přichází na 15 A pojistku u relátka? To je ten přívod, který mi nepřichází. Dle těch schémat je to + pól 30...ale fyzicky kde má být připojený? V kabině? Je tam nějaká + sběrnice? Pamětníci vzpomínejte

otas pokud BMM nestartuje tak mě zajímají dvě věci sdělám filtr čumím na klapku a na káblu mam svíčku startuju po klapce se plazí ben a svíčka jiskří???? setrvk otočit nejde m dva šrouby dál a dva blíž