DP forum

Můžete mi z vlastní zkušenosti doporučit někoho, kdo kvalitně a za rozumné peníze vyčistí DPF?

Zvažuju koupi nového, ceny hodně spadly, ale je to 11 let staré auto, co má za sebou přes 300tkm...

2.0TDI CR CBAB

Hlavně vědět ze vše na autě je OK. DPF vydrží poměrně hodně pokud jeho ucpání není následek něčeho.

Motor se tváří, že je v pohodě, diag si na nic nestěžuje, ale jinak na CR moc nevím na co koukat. Na tohle bylo zlatý PD. Ale posledních cca 70tkm, co ho má žena, byly spíš couračky 10-30km, takže myslím, že nárok má. Navíc čip - sice od Funa, ale jak kouří do filtru nebo ne jsou spíš jen dohady

On filtr úplně po smrti není, ale regenerace jsou už po cca 200km, ale jak se trochu prožene, tak ji spouští třeba po 50 a jak se nenechá úplně doběhnout, tak hned po dalším startu filtr svítí. Navíc roste spotřeba, poslední půlrok se nedá dostat pod 9 litrů. Dřív stejný trasy jezdila do 7. Třeba je problém i jinde, ale kde hledat, když startuje, běží tiše, pravidelně...

dpfe.cz dobrý, ale trochu mě děsí, že ten filtr rozříznou. psal jsem jim, co dělat v případě, že nepůjde vyčistit. Ve VW chtěj vrátit starý bez cizího zásahu. Zatím nikdo neodpověděl

advanpure.com dobrý taky, ale 10 za čištění, když nabídka z VW je 14 už nic neřeší

ale díky

Pokud je originál filtr do 30 i s čidlama tak ho měním. Sobě jsem ho cistil ultrazvukem funguje to ale jsou krátký km nájezdy mezi reg a spotřeba je též výš ale jen o litr tak jezdím a neřeším. ( taky můj filtr stojí 50 )

nogis píše:Můžete mi z vlastní zkušenosti doporučit někoho, kdo kvalitně a za rozumné peníze vyčistí DPF?

Zvažuju koupi nového, ceny hodně spadly, ale je to 11 let staré auto, co má za sebou přes 300tkm...

2.0TDI CR CBAB

si kup ten maglajs na čistění a nalej to tam podle návodu, pak ho vyvapuj s obou stran nech vykapad do rána a vysuš ho horkovzduškou, prej kdyby v něm byla voda tak umí prasknout,

nikdy jsem to nedělal ale jeden zdejší uživatel to tak dělá leta

no, já mám několik opačných zkušeností že se to wapováním akorát tak dokurvilo

V Ideticu to čistí kolem 4000 a zatím s žádným nebyl problém...

[quote="roman1648"]no, já mám několik opačných zkušeností že se to wapováním akorát tak dokurvilo

to mi taky jeden říkal že se to čistí proudem že ta vakpka ho umí prasknout, další že ho praskne voda když nenecháš do rána odkapat sám nevím já jen majzl a kladivo

to asi ani ne že by to prasklo,ale spíš se ty dírečky ještě víc ucpou
Pán z Ideticu mě říkal že to perou v ultrazvuku a pak se to nějak vypaluje vysokým tlakem proudem horkého vzduchu asi do protisměru, nevím

roman1648 píše:to asi ani ne že by to prasklo,ale spíš se ty dírečky ještě víc ucpou
Pán z Ideticu mě říkal že to perou v ultrazvuku a pak se to nějak vypaluje vysokým tlakem proudem horkého vzduchu asi do protisměru, nevím

tak ale taky hovořil o proudu horkého vzduchu a to říkal i ten další že když ho neysušíš a nasadíš tak praskne třeba párou

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... UJM5vqkB9m

Když to tak všude čtu, každý způsob má nějaké zásadní proti.
Snad jediný do kterého bych beze strachu šel je advanpure, ale cena je mimo.

Takže objednám nový a bude klid. Teda snad...

Díky všem

autorizáky kocnernu na to mají akci, škodovka určitě a nové DPF jsou za hodně dobře
po 300tkm a s couračkama možná už má filtr na to i nárok? možná.. a než se s tím jebat, vyhodit peníze za čištění a pak to stejně vyhodit..
v rychlosti https://www.volkswagen.cz/svet-volkswag ... -dpf-za-vy víc si jistě pohledáš sám a líp
http://www.skoda-auto.cz/servis-a-prisl ... ych-castic

hlavně ne náhražky..

nogis-> pak dej vědět, jak si dopadl budeš měnit sám?

2Vici: náhradu určitě ne, nemá to smysl, když economy díl ve VW vychází s mojí slevou na 14200Kč (standartní díl ale i tak 35600)

2kanin: určitě sám, nic na tom není, ale bez zvedáku to nejde