DP forum

Zdravím,nemá někdo zkušenost s šarikem 81KW většinou při přidání a pak náhlém ubrání plynu vyšlápnu spojku a motor běží nějak nepravidelně a pak se srovná.

Co diag?Nejdřív napíchnout a pak přemejšlet

No asi nejdřív napíchnout a pak mudrovat. Ale pokud nemáš tu možnost a chceš se na to aspoň nějak zevrubně podívat, tak já bych se asi po podtlaku. Zkontrolovat hadičky jako první, ale samozřejmě to může dělat i kdejaký jiný bazmek a to už jsme zpět u diag.

jestli to dělá nejvíc za studena, můžou se vyvěšovat ventily

starty ma OK? zkoukni remenici na klice pri spustenym motoru, jestli nehazi..

vag adresa 01
- motor
- login (12233)
- přizpůsobení
- číslo kanálu 002
- změnit hodnotu je tam asi 32768 přidej třeba o sto testovat
- uložit

de to i za chodu motoru že přesně vyladíš co tomu motoru chutná, tu cifru si nejprve opiš vrátit to můžeš kdykoliv

Asi jsem se špatně vyjádřil.Otáčky nekolísají jen se změní chod motoru.Jakoby šlo na tři válce nebo tak něco.Prostě divnej chod,ale stačí lehce sešlápnou ply a ono se to srovná.

Mentosmike píše:Asi jsem se špatně vyjádřil.Otáčky nekolísají jen se změní chod motoru.Jakoby šlo na tři válce nebo tak něco.Prostě divnej chod,ale stačí lehce sešlápnou ply a ono se to srovná.

co píšu je jedna z možností oni ti kolisat otáčky nemusí ale pokud máš už vyhoněný nastavovač tak on ty nízké otáčky z režimu decelerace s dávkou 000 hned nevychytá a motor se protřepe a doladí,

já bych to tak řešil sedneš do auta a za deset minut ošéfované i zvednutá teplota žhavení nebo zvedlá startovací dávka to máš v sousedních análech aktivná jsou tuším čtyři