DP forum

A protože jsme oslavili takové velké výročí (300tkm), tak si auto zaslouží zase další vylepšení...

Tou bude komplet generálka podvozku

Protože auto bude mít přední a zadní spoiler z originálního příslušenství, tak jsem k tomu chtěl dát i origo sport podvozek PR-1JC, jenže ani přes ETKU jsem nebyl úplně schopen dát dohromady soupisku dílů, a nakonec mi to snížení už přijde moc.

Mám 2.0 TDI, předokolku, s ohledem na tlumení musím uvažovat trvalé zvýšení hmotnosti cca 100kg (v plánu je i webasto), takže standard bude vždycky o fous níže i nezatížený.

Přední origo pružina 1K0 411 105 BC
zadní 1K0511115BG

RS podvozek s -20mm by byl fajn, ale potřebuju zachovat zatížitelnost zadní nápravy 1150kg

Představa je snížení o 15-20 mm

Mohu poprosit o nějakou vhodnou kombinaci pružin+tlumičů, které by vyhovovaly zadání?

no a co po nás chceš?

Dej si tam červený nebo černý eibachy a buď dobrej

Woko_O píše:no a co po nás chceš?

100 bodů. Leda teda jestli se ozve někdo s koulí

Nechápu, kdo má co věštit, informací jsem dal málo?

Typ Eibach pružin je aspoň nějaká informace.

Ale jo, asi máš pravdu. Proč dát jednoduchou otázku, když to můžu oplácat šlehačkou.

ka_r_los píše:Nechápu, kdo má co věštit, informací jsem dal málo?

Typ Eibach pružin je aspoň nějaká informace.

spíš si dal jenom informace ale žádnou tázací větu zakončenou "?"

Podvozek a vlastně celé auto je dlouhodobě zkoušeno. Ty si tam chceš něco dát a neumíš si to v ETCe najít? Myslíš,že je tam tolik dílů ( pružin) jen tak? Pružiny jsou na váhu a dost přesnou.A k tomu tlumiče,taky to není jednoduché.
Zatáčka se pak dá projet pomalu,rychle nebo v BMW.

martinsidlo píše:Podvozek a vlastně celé auto je dlouhodobě zkoušeno. Ty si tam chceš něco dát a neumíš si to v ETCe najít? Myslíš,že je tam tolik dílů ( pružin) jen tak? Pružiny jsou na váhu a dost přesnou.A k tomu tlumiče,taky to není jednoduché.
Zatáčka se pak dá projet pomalu,rychle nebo v BMW.

Nechci si tam dát "něco", proto se snažím o nalezení relevantní odpovědi na zadání. V Etce si umím najít kompletní seznam dílů pro současný stav se standardním podvozkem, včetně zatížení.

Tu šlehačku/omáčku jsem psal proto, že moje auto už není standardní.

Nejsem 20ti letý floutek co chce machrovat a tunit, vyznám se v elektrice, ale v mechanické skupině se moc nevyznám a chtěl jsem poradit

origo pruziny a tlumice pro sport podvozek

Ale on si v ETCe to neumí najít. PR kody podvozku.

tak ne každý umí vše....

Ale já ty jeho kody neznám.Když budou známé,dohledá si to i sám ale i základní podvozek je na různé váhy. Jestli se nevyzná v mechanice,ať to radši nechá origo,ještě to rozhází,že to neudrží na silnici.
Souhlasím,nechat origo pružiny(ty co tam byly a patří) a sport tlumiče.

martinsidlo píše:Ale já ty jeho kody neznám.Když budou známé,dohledá si to i sám ale i základní podvozek je na různé váhy. Jestli se nevyzná v mechanice,ať to radši nechá origo,ještě to rozhází,že to neudrží na silnici.
Souhlasím,nechat origo pružiny(ty co tam byly a patří) a sport tlumiče.

PR kody pro podvozek jsou 2, PR-2Ux pro přední (A,B a C) a pro zadní je PR-1Jx (A,B a C), A je standardní výška, B je paket pro špatné cesty a C je snížený podvozek. Kdyby aspoň někde byl klíč, jak rozkódovat dodatek +0Yx

Moje auto má okruh pérování L13 a vzadu +0YG

Nic tam zatím nedávám a proboha, já se ptám, nemám názor, ani nejsem rozhodnut pro nějaké řešení...

Muzu se přidat se stejným vozem OII ale 4x4, decentně snížit výšku? Je to hrozná koza, např. B6 4motion má originál podvozek o cca 5cm kratší. Jaké by byly jízdní vlastnosti kdybych dal pružiny právě z B6 4motion? Podvozek by měl být totožný. Nebo bude pasovat z OII combi jen s náhonem na předek?
Díky za info

Kluci opatrně s tím snižováním, a´t z toho nejste nešťastní, u nás řešíme opačný problémy,každej druhej to chce naopak zvedat, neustále otrhaný dekle a prasklý vany nikoho nebaví, což se nedivím..