DP forum

Zdravim, prave montujem dialku, resp.alarm do mojej octavie nakolko mala iba central na kluc bez alarmu, ale zasekol som sa pri centrale... Zamykaci impulz som nasiel (minusovy) ale odomykaci nemozem nikde najst... Vie mi niekto poradit kde hladat? Vo dverach som prepichol uz vsetky kable a nic... Zamok mam zavrety, central zamknuty a stale nic...

Zkus přes odpor (tuším 180R). Zamykání je čistá kostra a odemykání přes odpor taky na kostru.

Aha, dikes, skusim... Cital som ze aj fabie sa tak robili... Este otazka, kolko wattovy by mal byt? Pozeral som ze i h je viac druhov

Stačí 0,25W.

Dakujem za radu

Tak som napojil alarm aj odomykanie cez odpor ale nastal problem a to taky, ze ked necham auto dlhsie stat tak soferove dvere su mrtve, teda nejde odomknut cez dialku ani klucom, teda odomknem iba soferove dvere, stropne svetlo nesvieti. Akonahle zapnem spinacku tak sa vsetky dvere odomknu aj stropne svetlo svieti. Potom uz dvere funguju, aj central ide na kluc aj na dialku. Takisto to funguje ked otvorim ktorekolvek dvere len vodicove blbnu. Kable vyzeraju dobre. Odpor som naletoval na jeden vodic spolu so zamulykacim vodicom, ktory zaroven odomyka aj zamyka... Vag pise chybu 01331. Ale ako pisem, dvere po chvilke oziju a potom funguju. Moze to byt vadna rj vo dverach? Ine ma uz nenapada aj ked problem zacal od kedy som natiahol dialku

Nikto nic? Ziadny elektrikar?

Měl bys to napojit následovně :
Na drát který reaguje na přivedení mínusového impulsu zamknutím centrálu naletuješ zamykací drát z uni dálky
A aby to odemklo tak na ten samí drát naletuješ odpor 180-300ohmú a až na ten odpor naletuješ odmykací drát z uni dálky
Podmínkou při hledání toho drátu je mít bud zavřený všechny dveře nebo zacvaklý dveřní zámky
To samé platí když skoušíš funkci centrálu

Presne takto to mam a dvere štrajkujú... Proste po chvilke zomru... Ked otvorim dvere, nic sa nedeje, svetlo nezapne ani vo dverach ani v strope... Staci vsak iba troalu pootocit klucom bez toho aby sa rozsvietili kontrolky a dvere spolu s centralom znovu funguju...

sorry za rejpnutí, ale dávat dnes do auta s CAN sběrnicí analogový alarm, je jako koupit si domů valchu místo pračky. za prvé se se zapojením více nadřeš (viz např. co teď řešíš) a za druhé nebudeě moci využít tu spostu funkcí, co ti alarm ve spojení s centrální elektrikou nabízí.

Tomu rozumiem len mi vysvetli ked si niekto niekedy skladal nove auto preco setril na zabezpeceni, nie je tam ziadny alarm ani dialka... Iba obycajny central na kluc... Tak chcem aspon dialka aby mi i isla

Vyměnit komfortku a dodělat origo dálku a alarm

Komfortku najdem pod volantom? Este taka otazka, nepomoze ak tam dam alarm pripadne dialku, ktora podporuje can bus?

Vykašli se na to když nevíš kde jsou základní veci

Zkus najít v tý kabelaži co de ke dveřím či u komfortky jinej drát co ti na přivedení kostry zamkne centrál a napojit na něj