DP forum

Ahoj kluci. Motorek jsem měl spousty skútrů už také několik ale toto nedělal ani pionýr s vymlacenejma silonama.
Koupil jsem si skutra opravil složil jezdí dobře stopu drží neodskakuje ale jak při rychlosti vyšší než 40km/h pustim řidítka rozkmitají se ze strany na stranu a kdybych je do pár vteřin nechytil zpět tak ležím. ( zadní kolo přezuté) dělalo to na staré i nové silenty kyvky se zdali být OK vůli zadek nemá
Kde hledat chybu. Kolo nebo tlumiče?? V krku vůli necítím.

Mi to dělá taky. Jakmile položím ruku na řidítka,je klid. Údajně to dělá topcase,prý stačí dát těžší závažíčka. Četl jsem to někde na motorkářích

Taky jsem to zažil a pomohla závažíčka do řidítek

Kola máš dynamicky vyvážený?

U skůtrů to dělá skoro u všech. Hlavně u čínanů tam bych si to už asi ani nedovolili pustit

Mě tohle dělá u motorky, když mám povolený tlumič řízení..Dokonce jsem díky klukům, kteří mi lezli po motorce málem spadl do strouhy, když jsem provedl "ostrý start", tak po dosažení obdobné rychlosti se mi řidítka rozklepala tak,že jsem tak tak zastavil s kolem ve strouze. Klucí si hráli s hvězdicí na krku řízení..Dělá to vůle spolu s nevyváženými hmotami ../tohle byla sajda,kde je ten vliv ještě horší/..

dát pořádně vyvážit kola ale některý motorky na to trpí i tak

Právě mě to dodnes nedělal žádný stroj a to jsem měl i Číňana ( tedy on ho měl otec) ale nedělal to. Dělá mi to až tento. No zadní kolo je vyvážené 100% ale nevím co myslíš dynamicky. Přední kolo jsem ještě nesundaval teprve jsem tohoto zprovoznil.

Já nemám kde jakou Čínu, mám buráka,podle některých etalon kvality a stejně se třesou. Kola vyvážená... Někteří říkali že nemám co pouštět řidítka. Je pravda že stačí položit jeden prst na je klid. Nijak mi to nevadí, stejně ruky nesundávám.

hansdob píše:Právě mě to dodnes nedělal žádný stroj a to jsem měl i Číňana ( tedy on ho měl otec) ale nedělal to. Dělá mi to až tento. No zadní kolo je vyvážené 100% ale nevím co myslíš dynamicky. Přední kolo jsem ještě nesundaval teprve jsem tohoto zprovoznil.

Je to tak, kdysi mimo J 500 to žádná Jawa nepotřebovala , je to taky asi o váze a lehkém -těžkém předku..Dneska už tam mají axiální ložiska , já tam ještě mám klasiku kuličky, a často jsem měl v krku vůli, kterou jsem zjistil až při nadzvednutí předku. Kámoš má tlumič řízení i u Nortona ze 70 let, poměrně" lehkonohé "motorky s dvojitým rámem 750 SS. Já bych zkontroloval vůli v řízení u toho skůtra, zda např. není vůle celého ložiska v trubce rámu, i když samozřejmě nevím, jak je to tam udělané..

Krk jsem kontroloval v různých pozicích a tam vůle nebyla tedy necítil jsem kolo prevážím ( nechám převážit) a uvidíme jestli nastane změna.

Kámoš má yamahu xj600 a dělá mu to taky zkoušelo se různé věci teď i nové pneu vyvážené na stroji a dělá to furt... zlepšení je jedině když sundá kufr takže se teď posunulo podezření na ložisko vidlí protože se malinko skoro neznatelně kouše

Na Suzuce jsem měl to samý, fungovalo jen sundání zadního kufru. Kola vyvážený, gumy ok, v tlumičích nový náplně, motorka nebouraná, nikde žádný vůle. Závažíčka v řídítkách jsem měl. Když jsem dal ruce z řidítek, tak se to tak rozvlnilo, že do pěti sekund bych měl rozbitou hubu, takže jsem se jich radši držel a moc to nepokoušel. Stačilo se držet jen zlehka jednou rukou a bez problému. Nevyřešil jsem to, časem ji prodal, nového majitele upozornil a koupil silnější.
Zkouknul bych hlavně vzorek přední gumy nebo zkusil jinou (může být i nakoplý ráfek), zkusil jiný tlak v gumě, nastavení tlumičů pokud jde, vůle v krku...
Když nic nezabere, tak se držet řidítek
Jinak na současný motorce stačí, abych měl trošku nižší tlak v zadním a nedá se s tím jet.

Mel jsem majesty 250 r.v. 2001 a taky to delala, kola na vyvazeni a prd platny, stacilo oprit prst a klid. Neresil jsem to. Zavazicka tam nejake byly, ale ne ode me.

No jestli se vymění to ložisko dám sem echo jestli to pomohlo