DP forum

Jde u tohohle lenocha v caddy 2006 nějak alespoň drobet zvednout výkon?

Co třeba vstriky jiné a soft aspoň trochu?

Turboooo

Ale nie, možno úpravou rj, by sa niečo dalo z toho vytiahnuť
A väčšími vstrekmi by si možno niečo z toho dostal

Staci trochu pridat naftu, vstriky jsou myslim stejne jako ma 77kw..ono se to stejne nemuze moc přehánět, uz ted je to nastavene, aby to jelo bez koure a kazdy mg nafty je uz moooc

bez turba rozdiel nepocitis

RudisTDic píše:Staci trochu pridat naftu, vstriky jsou myslim stejne jako ma 77kw..ono se to stejne nemuze moc přehánět, uz ted je to nastavene, aby to jelo bez koure a kazdy mg nafty je uz moooc

Právě to je to co jsem myslel, musí se upravit sw nebo by to slo Vagem?

Vstřiky jsou odlišné pro motory Euro 3 - BDJ a Euro - 4 BST, nejsou stejné jako pro motory s turbem, měl jsem motor BDJ a zdejší člen chiptuning mi udělal čip + sw egr off při ohřátém motoru, je teda pravda že zejména při chladném počasí byl rozdíl citelný, ve vedru to bylo línější a pokud to člověk díky krátké převodovce točil tak bylo i trochu kouře
2006 bude Euro 4, ta má navíc váhu vzduchu a chladič spalin, ale myslím že úprava nebude problém ani zde.

No jde o to, ze neni potreba menit vstriky, i origa maji dost velkou rezervu, ktera se beztak neda vyuzit prave z duvodu absence turba.. Chip znat bude, ale bude to proste s kourem..

sniper-- píše:Jde u tohohle lenocha v caddy 2006 nějak alespoň drobet zvednout výkon?

Dobrý den,

ano, částečně je to možné až na: https://www.dp-race.com/shop/volkswagen ... 55kw155nm/

Myslím že efekt stejný jako u atmosférického benzínu když se udělá SW - 00nic

Schnapi píše:Myslím že efekt stejný jako u atmosférického benzínu když se udělá SW - 00nic

Dobrý den,

takto to rozhodně není, ale nelze čekat zázraky. U atm. benzínového motoru záleží ve typu a SW verzi, u některých prostor je.

Treba typerR ho ma 20 koni jiste sw bez hw atd