008213 - Snímac polohy klapky v sacím potrubí/rízení proudu
Napsal: 09 úno 2020, 11:10
Zdravím všechny na tomto super foru.
Již jste mi několikrát velmi kvalitně a dobře poradili s problémy ohledně Passatu CC 2009.
Proto se na vás obracím opět s prosbou o radu.
Můj problém zpočívá v rozsvícené kontrolce motoru. Níže je nějaký popis, snad bude dostačující (nejsem profík
)
Moc a moc kohokoliv prosím o radu (mám strach že můžu při jizdě s touto problematikou poškodit motor nebo DPF).
Předem všem děkuji za jakoukoliv radu, a přeji krásný den.
Vozidlo: Passat CC 2009
Motor: TDI 2,0 CBBB 125kW
Projev závady: Vozidlo jede pořád stejně, žádné cukání ani zvíšená dýmivost (možná bych řekl že i lépe)
Výpis z diagnostiky:
Addresa 01: Motor Labely: SVO\03L-906-022-CBA.clb
Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 022 QF HW: 03L 907 309
Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC 0000SG 6211
Kódování: 0000072
Číslo dílny: WSC 00191 264 15243
VCID: 79F8D57830D95389AE-802C
1 nalezena chyba:
008213 - Snímac polohy klapky v sacím potrubí/rízení proudu vzduchu
P2015 - 000 - neplatný signál - Sporadická - Kontrolka závad ZAP
info o závadě:
Stav závad: 10100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 34
Počítadlo resetů: 255
Kilometry: 292050 km
Indikace času: 0
Datum: 2058.14.12
Čas: 14:35:35
info o závadě:
Otáčky: 0 /min
Rychlost: 0.0 km/h
Výkon/klapka: 0.0 %
Lambda: 11.8 %
Lambda: -3.2 %
Napětí: 0.380 V
Provozní stav: 10000001
Readiness: 1 1 0 0 0
Předešlá oprava: Již byla měněna lambda sonda 1 na vrchní části motoru (po výměně vše ok)
Již jste mi několikrát velmi kvalitně a dobře poradili s problémy ohledně Passatu CC 2009.
Proto se na vás obracím opět s prosbou o radu.
Můj problém zpočívá v rozsvícené kontrolce motoru. Níže je nějaký popis, snad bude dostačující (nejsem profík
)Moc a moc kohokoliv prosím o radu (mám strach že můžu při jizdě s touto problematikou poškodit motor nebo DPF).
Předem všem děkuji za jakoukoliv radu, a přeji krásný den.
Vozidlo: Passat CC 2009
Motor: TDI 2,0 CBBB 125kW
Projev závady: Vozidlo jede pořád stejně, žádné cukání ani zvíšená dýmivost (možná bych řekl že i lépe)
Výpis z diagnostiky:
Addresa 01: Motor Labely: SVO\03L-906-022-CBA.clb
Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 022 QF HW: 03L 907 309
Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC 0000SG 6211
Kódování: 0000072
Číslo dílny: WSC 00191 264 15243
VCID: 79F8D57830D95389AE-802C
1 nalezena chyba:
008213 - Snímac polohy klapky v sacím potrubí/rízení proudu vzduchu
P2015 - 000 - neplatný signál - Sporadická - Kontrolka závad ZAP
info o závadě:
Stav závad: 10100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 34
Počítadlo resetů: 255
Kilometry: 292050 km
Indikace času: 0
Datum: 2058.14.12
Čas: 14:35:35
info o závadě:
Otáčky: 0 /min
Rychlost: 0.0 km/h
Výkon/klapka: 0.0 %
Lambda: 11.8 %
Lambda: -3.2 %
Napětí: 0.380 V
Provozní stav: 10000001
Readiness: 1 1 0 0 0
Předešlá oprava: Již byla měněna lambda sonda 1 na vrchní části motoru (po výměně vše ok)
