DP forum

ahojte, poraďte mi lebo tú mojú starú podpálim.

nie a nie naštartovať. točím dlho a keď už už naskočí, a pustím, tak skape a ide mi kúdol bieleho dymu. ale potom, keď idem dlhšie, tak naskočí. žhaviče som dal nové, v stredu idem meniť olej + filter, palivový filter a ide mi nastaviť vyššiu dávku v predstriku, čo tam môže ešte byť. Ešte sa mi tam bublina objavila.

OCTAVIA r.v. 1999, 1,9 TDI, 66 kW, AGR

Díky hošani.

nic nepodpaluj, radsej podaruj za odvoz...
bolo by od teba celkom fajn keby si aspon napisal co je to za auto, motor, rok vyroby, ked us chces volaco vedet

Ta bublina je O.K. neresit.Zkusit zvednout startovaci davku ale kdyz to takhle huli tak mozna zkontrolovat predvstrik

golf IV, AGR 4 motion, vymenil som žhaviče, palivový filter, zvýšil štartovaciu dávku paliva a ide ako hodinky....ale stretol som sa už aj zo zaneseným sitkom na plaváku v nádrži a nechcelo to cucať naftu

Tomasvw :......však napisal že je to oktávka 99 AGR

Naposledy upravil drobcekzmt dne po říjen 22, 2007 4:06 pm, celkově upraveno 2 krát.- dopisal to tam

áno, Tomasvw má pravdu, napísal mi to, že to tam nemám, tak som to dopísal, aby to všetko bolo ok. dnes som menil chladiacu kvapalinu komplet, olej, kurňa, ten vyzeral, to černoch ma belšiu prdel, ako bol ten môj olej. olejový filter som menil, palivový, vzduchový a peľový filter. pýtal som sa na dávku, predstrek a závady cez vag a vravel, že to mám ok. tak uvidím ráno, keď naštartujem, ale aj tak, keby som poznal niekoho v blízkosti Martina, Žiliny, kto robí motory a má vag, tak nech sa i pozrie on, neviete o niekom?????

no jak to dopadlo ??

taky sem zvedav jak to dopadlo

zkus jiny zhavicky, kamos kupoval novy, a byly tri vriti
musel koupit dalsi

No to ze je startovaci davka v poradku to musel bez vyzkouseni asi ten mechanik vycist z kristalovy koule.To ze je v zakladnim nastaveni neznamena ze nema vysoko do zlabu

ahojte, menil som olej, ten fakt vyzeral. dalej som menil olejovy, palivovy, vzduchovy a pelovy filter. na vagu mi povedal, ze je vse ok. a dnes som startoval a ziadna zmena. povedal, ze mi na startri zostava pastorok. ako vycistit sitko a vymenit tesnenie? povedal mi, ze bude treba nastavit davku,a predstrek a skontrolovat cidlo teploty motora. a este mi chyba cidlo vonkajsiej teploty. ma to nejaky vplyv na to? inak zhavice som menil v maji.

A co říkají kompresní tlaky ???

drobcekzmt píše:ahojte, menil som olej, ten fakt vyzeral. dalej som menil olejovy, palivovy, vzduchovy a pelovy filter. na vagu mi povedal, ze je vse ok. a dnes som startoval a ziadna zmena. povedal, ze mi na startri zostava pastorok. ako vycistit sitko a vymenit tesnenie? povedal mi, ze bude treba nastavit davku,a predstrek a skontrolovat cidlo teploty motora. a este mi chyba cidlo vonkajsiej teploty. ma to nejaky vplyv na to? inak zhavice som menil v maji.

tak to čidlo odpoj, před startem, a uvidíš jak to chytne

to keby so mal ako zistiť, tak by som vám to napísal. ten, čo mi robil výmenu filtrov mi povedal, že všetko je ok. a to ani nemal naštartovaný motor a iba ho pichol na pc. minule, keď mal zapojené moju octu na pc, naštartoval auto a pozeral. teraz nie, asi na mňa jebe. keby tu bol niekto zo stredného slovenska, kto sa tomu rozumie a fyzicky by sa na to pozrel, tak by som dobehol. a to čidlo nemám ani páru ako ho odpojiť a ani neviem kde je.

..pokud dobry vstriky a tlaky nech zkontrolovat rozvody,, pokud nepomuze, pravdepodobne cerpadlo..