octavia 4x4 66kw agr
Moderátoři: šulda, Moderátoři
octavia 4x4 66kw agr
pozdravujem rad si prezeram clanky o motoroch a zvlast o motoroch koncernu VW.Mam octaviu combi 4x4 1.9 tdi 66kw AGR je tam chip na 79 kw ale nie je to ono auto ma 150000km a jazdim s nim kazdy den cca 50km mam tam nove vstreky s motora ALH -darcek moje uz mali dost + filter KN chcem s toho dostat 90 kw a rad si dam poradit. 
Octavia AGR 4x4 EGR , KAT off tlmice KAYABA disky 17" PLW , 129,1 PS - 309,5Nm chip BH Motor
Re: octavia 4x4 66kw agr
Skoda ze si miesto tych novych trysiek nedal trysky z 81kw verzie...Pri plnom plyne by ti to asi trochu dymilo(skusal som tieto trysky z 81kw plus powerbox-co je velmi lacna imitacia chipu a bol tam nejaky ten dym) kvoli chipu ktory tam mas, ale urcite menej ako keby si tam teraz dal sprinty 764 s ktorymi by si bol asi najviac spokojny. Zalezi na tebe pre aku upravu sa rozhodnes ci tam obujes trysky s vacsimi dierami a prerobis soft alebo to nechas tak.marian232 píše:pozdravujem rad si prezeram clanky o motoroch a zvlast o motoroch koncernu VW.Mam octaviu combi 4x4 1.9 tdi 66kw AGR je tam chip na 79 kw ale nie je to ono auto ma 150000km a jazdim s nim kazdy den cca 50km mam tam nove vstreky s motora ALH -darcek moje uz mali dost + filter KN chcem s toho dostat 90 kw a rad si dam poradit.
Kolotoč TUNING
chlapci dakujem tie trysky bol dar tak co uz a tie sprint 502 kupim tu? a za kolko? vratim sa k chipu ako ho mam dat odstranit ? turbo GT1749VA
mam v zalohe cca 8500 sk mam aj turbo so 66 ALH s poskodenym zbernym potrubim ale nechcem to prehnat uz som jednu rozvodovku menil kamaratovi ten ma chip s nemecka a je to poznat na vykone mne ide o krutak neh to taha zozpodu a plynule.
mam v zalohe cca 8500 sk mam aj turbo so 66 ALH s poskodenym zbernym potrubim ale nechcem to prehnat uz som jednu rozvodovku menil kamaratovi ten ma chip s nemecka a je to poznat na vykone mne ide o krutak neh to taha zozpodu a plynule.
Octavia AGR 4x4 EGR , KAT off tlmice KAYABA disky 17" PLW , 129,1 PS - 309,5Nm chip BH Motor
Jasný,Sprint502 tu seženeš a stojí 5022,-.Chip ti může odstranit někdo kdo má flasher,pokud teda tvá jednotka jde po kabelu.marian232 píše:chlapci dakujem tie trysky bol dar tak co uz a tie sprint 502 kupim tu? a za kolko? vratim sa k chipu ako ho mam dat odstranit ? turbo GT1749VA
mam v zalohe cca 8500 sk mam aj turbo so 66 ALH s poskodenym zbernym potrubim ale nechcem to prehnat uz som jednu rozvodovku menil kamaratovi ten ma chip s nemecka a je to poznat na vykone mne ide o krutak neh to taha zozpodu a plynule.

Cennik mas tu http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdfmarian232 píše:chlapci dakujem tie trysky bol dar tak co uz a tie sprint 502 kupim tu? a za kolko? vratim sa k chipu ako ho mam dat odstranit ? turbo GT1749VA
mam v zalohe cca 8500 sk mam aj turbo so 66 ALH s poskodenym zbernym potrubim ale nechcem to prehnat uz som jednu rozvodovku menil kamaratovi ten ma chip s nemecka a je to poznat na vykone mne ide o krutak neh to taha zozpodu a plynule.
Chip musis dat znova prerobit, ako uz spomenul pan Huml idealna je kombinacia Sprintov 764 turba zo 130PD, ale budes musiet spravit nejake prerabky navyse. Ja mam PP764 na original softe vlozku KN a ide to pekne odspodu az hore.
Kolotoč TUNING
Chip musi ist von hlavne pri tych sprintoch 764. Bez upravy softu mi to na originale pri plnej jednotke a cast dvojky trosku odfukne(v zrkadle vidiet dym), ale skusal som powerbox aj na PP764 a vysledok radsej ani nechci vidietmarian232 píše:po kabelu to nepojde je to model 2000 a jednotka musi von ak tam dam sprint 764 bez turba bude to hulit aj ked tam necham chip ? alebo musi ist von aj pri S764?
. Pri plnom plyne to huli jak studena Tatra a dymivost uz vobec nie je v norme, myslim ze s tym chipom co tam mas teraz to bude podobne...Kolotoč TUNING
tak chip dam von a dam tam S764 trocha dymu mi nevadi po case sa mozem pusti aj do turba len zohnat nejaky navod na tie podtlaky a kablovacku, mam aj vedsi IC s renaulta mascotta lan aby to podvozok zvladol pomohlo by aj vylestit sanie?
Octavia AGR 4x4 EGR , KAT off tlmice KAYABA disky 17" PLW , 129,1 PS - 309,5Nm chip BH Motor
Ak myslis zvody sania tak ich najprv skus vycistit pokial mas zapojeny EGR ventil a uvidis ze to vylestenie tomu moc nepomoze(aspon podla mna). So sanim som sa piplal asi 2 hodiny kym som ho poriadne vycistil od bordelu ktory v nom bol a nejaky citelny rozdiel som nespozoroval. Aj tak ti tam pravdepodobne pojde olej co pusti turbo a ak nie turbo tak z odvetrania klukovej skrine a vika ventilov sa tam nahromadi olej ktory pokazi celu pracumarian232 píše:tak chip dam von a dam tam S764 trocha dymu mi nevadi po case sa mozem pusti aj do turba len zohnat nejaky navod na tie podtlaky a kablovacku, mam aj vedsi IC s renaulta mascotta lan aby to podvozok zvladol pomohlo by aj vylestit sanie?
Kolotoč TUNING
Tato uprava ma este len caka, ale treba vymenit prvy diel vyfuku, sacie hadice, nadobku na podtlak, novy ventil N75(iny typ), regulaciu turba a na novo prechipovat. Mozno by stalo za uvahu popremyslat aj o spojke, ale zivotnost terajsej mozes znacne ovplyvnit stylom jazdy...marian232 píše:sifon je vela prace s prerubenim turba so 66 kw AGR na 130 GT1749VA ?
Kolotoč TUNING