DP forum

Ahoj všem rostlinářům! Pročítal jsem to tady,ale odpověď na čerpadlo VP44,které se dávalo do Audi ,Škody a VW s motory V6 2.5tdi jsem nikde nenašel.
Vím,že to čerpadlo je citlivé,a často umírá na to, že umře ŘJ v něm-za čož ale snad nemůže nafta-je to jejich bolest.
Mám Audi s tímhle čerpadlem a chci si ji nechat...jsem s ní spokojený....ale rád bych ušetřil....máte někdo zkušenosti s provozem na RO nebo Mix RO a nafty? Vzhledem k ceně za opravu čerpadla a k tomu co dá práce ho vyndat...bych rád zjistil jestli má někdo zkušenosti.
Děkuji.

Jezdil jsem na ledacos s octavii 1 různými oply isuzu tuším denso nebo dělohu čerpadlo a opel motor stary mechanicky bosch a ok. Oply s vp44 všeobecně auta s vp44 ( A6 2,5 mám 3x a z toho 1 na ND) zkušenost s jezdenim přímo v audi nemám při ceně jen vstriku to za to nestojí myslím ale oply s vp 44 my umřeli 3 auta 5 čerpadel a ne na jednotku ale na predsuvnik v každém případě výkon byl fuc spotřeba nahoře za mne nerentabilni. No ale můžeš to zkusit rad bych se o V6 dozvěděl co zvládne.

Díky "hansdobu" za odpověď. Nikdo další nedá zkušenost,názor?
Taky bych to rád zkusil, ale momentálně nejsem v situaci, kdy bych si mohl dovolit s tímhle čerpadlem ve svém autě dělat pokusy-snad někdy v budoucnu.

Jak jsi dopadl? Zkusil jsi RO ve VP44? Také mne to zajímá