Nicméně AXR je Euro 4 a verze co má potlakovou klapku je Euro 3, třeba ATD, třeba si s tím někdo poradí, že u softu Euro 4 odroubuje klapku ovládanou elektricky a přidá podtlakovou jen on/off při zhasnutí motoru.
Ale jen paušálně změnit sw na ATD to fungovat nebude, už kvůli jiným vstřikovačům.
je tam asz turbo.. takze egr je zaslepene, ale uz podruhe prasklo, tak to chci predelat na arl egr+chcipaci klapku. v planu je i prehodit vstriky na verzi 96/110kw, jen nevim co na to pak emise.... samozderejme ze se udela sw uprava, a ne jen prehrani