DP forum

Ahoj, prosím o radu. Při jízdě a vyřazené rychlosti, protůruji motor do cca 2500ot plyn pustím a auto samo přidá na cca 3000ot. Myslím si, že by otáčky měly hned padat. Dříve to nedělalo. Ještě se třepe na volnoběh na místě a při rozjezdu, myslím, že by to mohlo mít spojitost. Měnily se rozvody, čistil egr, a měnila se prasklá hadice z turba, dále takový vlnovec co vede z turba do egru.
Jedná se o caddy 1.9 77kw, bjb.
Dvouhmota se mi zdá v pořádku. Věřím tomu, že to tu někde už bylo, ale nenašel jsem to.
Děkuji za rady.

Snad to jde poznat na tom videu.

https://youtu.be/0KTlDg5C4Zc

Tak natom videu vidiet nic, strasne nizke rozlisenie vidia. Manzelka natacala Nokiou 3310? Otacky by sa urcite nemali same zvisovat, niekde bude problem. Aka je spotreba? Nezvisila sa? A nemohol by to jednoducho plynovy pedal robit? Pozriet na vagu ci funguje spravne. Inac treba skontrolovat vsetko. A ist vylucovacou metodou. Mozno by nebolo odveci sem hodit nejake fotky s hodnotami motora. A este lepsie by boli logy spravit. Moze to byt strasne vela veci a na zaklade toho rozmazaneho videa ti tazko pomozeme, pokial sa stym ozaj niekto nestretol.

Děkuji za odpověď. Video se asi zkomprimovalo přeposíláním atd. Ale pravda 3310 by si zasloužila 😄😄. Ale všiml jsem si, že při rozjezu se motor dost třepe tak do 1500 otáček, a dále do 3000 se mi zdá, že tak nějak pořád vibruje. Zkusím pořídit log. Dost věcí to právé být může, ale nechci kupovat díly “pokus, omyl”. Chystám se na dlouhé trasy, tak bych to chtěl mít v pořádku.

Začal bych asi tim, proč se třepe na volnoběh (problém vstřiků, vačky?) . Asi se netřepe na pořádný výlet
Nekouří, když drží otacky?

Díky, mrknu na vstřiky, a otáčky si přidá pouze při jizdě, při puštění plynu. A dále jsem si všiml, jde to hodně cítit na 2jce, že je tam takovy “turbo skok” ve cca 2500ot, přibyde hodně výkonu. Myslím, že by to mohla být regulace tlaku turba.

nemizi ti olej ?

na to narážim, jestli mu to nespaluje olej... jinak se dá říct, že nic krom dojebaneho softu snad nemůže držet otačky
Regulace s tim nemá nic společného.
Pokud by si to loklo víc, vysvětlovalo by to i ty vibrace

To třepání vyřešilo repasované turbo, a auto má celkově lepší reakci na plyn, mám radost Měnil jsem to vrchem, a je to celkem pakárna 😄😄 příště vytáhnu radši poloosu 😊.
Jen to přidávání plynu, nemůže to být nějaké vyrovnávání otáček při řazení? Přes vcds to asi nepůjde vyladit, že? Nebo nemáte někdo tip na někoho z MS kraje, kdo by se mi na to podíval? Děkuji