1,4TDI gufero u setrváku

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 09 říj 2020, 22:03

Na ženy autě jsem zjistil úbytek oleje v motoru, tak jsem se začal pídit po příčině,
protože za celou dobu co auto máme byl úbytek mezi výměnami zanedbatelný.

Je oblitá zadní strana motoru u spoje mezi motorem a převodovkou. Ze spodu dělící roviny to ale vyloženě nevytéká.
Spíš dozadu a jde to i na kloub poloosy a ta to rozhazuje nahoru. Víko hlavy, tandem, turbo a jeho přívodní potrubí jsou suchý.
Setrvák je taky suchý.

Otázka zní, projevuje se takhle vadný gufero kliky u setrváku? Nebo je tam ještě nějaká jiná možnost úniku?
Předem díky za případné reakce....

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 říj 2020, 07:11

sdělej dekl a po dojezdu najed na karton, pokud na kartonu nebude vždy loužička tak horko těžko je ubytek tím že teče ven

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 10 říj 2020, 08:21

Spodní dekl je taky samozřejmě od oleje, stejně jako místa jak píšu výše.
Před tím byl motor vždy suchej.
Olej jsem naposledy měnil před asi 9000 km a to bylo taky vše v pořádku.

Mě se jedná o to, jestli tekoucí fufero se projeví tím, že únik oleje směřuje dozadu, třeba že proud vzduchu od setrváku ho tam žene.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 říj 2020, 09:20

Jarda-k píše:Mě se jedná o to, jestli tekoucí fufero se projeví tím, že únik oleje směřuje dozadu, třeba že proud vzduchu od setrváku ho tam žene.

za mě určitě ne

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 10 říj 2020, 14:35

Kde to tedy podle Tvého názoru teče? Rád si nechám poradit.

MirekX · Příspěvek od **MirekX** » 10 říj 2020, 15:59

tohle mi taky nepřijde jako gufero, to by chcalo dolů ven a na vanu, tady to bude někde nahoře, možná pod sáním ale z kliky bych neřek

zizuzidan · Příspěvek od **zizuzidan** » 10 říj 2020, 16:17

Zaměř se na ventilové víko,na zadní stranu,vetšinou to teče tam a stéká dolu

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 10 říj 2020, 18:21

přesně, takhle svinsky umí téct víko ventilů

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 10 říj 2020, 20:01

Ventilový víko to není, tak jsem zrcátkem koukal jako první - jako nepřál bych si nic jinýho, aby to bylo takhle jednoduchý.
Na sání to taky nevypadá, navíc ještě nikdy nebylo z motoru demontováno a nesedí na něj náhlý úbytek oleje v motoru.

Olej začíná až od dělící roviny hlavy, ale tam to nahází rotující poloosa, stejně jako na koleni výfuku kde je naházenej spečenej olej.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 10 říj 2020, 20:17

Umejt,to je základ!!!!! Pak projet a podívat se.

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 11 říj 2020, 14:21

Tak jsem to tedy umyl a projel. Zdá se, že to jde opravdu ze shora. Bohužel ale ventilový víko to pravděpodobně není - tam kam jsem dohlídl zrcátkem je sucho.
Vypadá to, že to teče z výfuku 3. válce. Že by KO gufera na ventilech? A teď jak to jezdí kratší cesty se to nestačí vypálit?

Obrázek je po umytí a asi 25 km jízdy.

Pepíček · Příspěvek od **Pepíček** » 11 říj 2020, 16:14

To nebude z výfukového potrubí ale zřejmě ze sacího. Pouští ti trochu turbo a netěsní sací potrubí. Ten horkej olej vyvzlíná do okolí a zasírá včechno možný okolo. Tak bych to tipoval.

optimista · Příspěvek od **optimista** » 11 říj 2020, 17:10

Mne to robila na 1 octavii prasknuta trubka prívodu oleja do turba

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 11 říj 2020, 19:12

Přetěsnit sací parohy. Klasika.

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 11 říj 2020, 19:18

Dobře to by bylo to nejmenší, ale co ten úbytek oleje v motoru?