DP forum

Zdravím. Od mé nehody, kdy jsem boural auto na pravý předek mi po opravě stoupla dlouhodobá spotřeba cca. o 1 l. Spotřeba na volnoběh také stoupla. Vždy jsem měl 0.5-0.6l/h, nyní se nedostanu pod 0.8-0.9l/h (měl jsem podezření na rozštelované rozvody, diagnostika vypsala -2.2stupně, tak jsme je dali přesně na nulu, ale spotřeba pořád stejná. Nyní jsem si řekl, že auto ještě jednou vizuálně zkontroluju a zjistil jsem, že mám vylomený konektor od klimakompresoru, jedná se o ten ventil. Konektor byl tedy asi celou dobu rozpojený. Otázka tedy zní, je možné, že je ta spotřeba kvůli tomu? Že např. klima neustále běží a zvyšuje to tedy jak spotřebu na volnoběh, tak i běžnou dlouhodobou spotřebu? Díky za odpověď

Volkswagen Golf V Variant, 1.9TDI BLS 77kW

Pokud je obvod přerušen, tak klima nepůjde, ale jednotka v klimě bude psát jeho chybu + je možné že spustí ventilátory na plné otáčky.

ne

Co třeba poškozený chladič vzduchu-COLER? Netěsné vzduchové hadice?

Při opravě byl měněn intercooler. A co se týče toho vzduchu, nově se měnila i hadice od Intercooleru, ale auto při jízdě "sviští". Svištění bylo ale už před nehodou a to byla spotřeba dobrá, zřejmě je to nějaké podfouknuté těsnění někde u chladiče spalin, jak jsem se tak díval zde po fóru. Nyní po té nehodě se zvedla dlouhodobá opravdu o cca. 1 litr. A na volnoběh také stoupla. Všechny filtry jsou měněný.

Pokud chceš ventil můžu se ti podívat nějaký mám...