Opel astra - chcípne za jízdy

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 09 bře 2021, 13:25

Je to 1,6 16V 74kw rv 2001 a nevypisuje žádnou závadu...tlak paliva při chcípnutí neklesne, takže tipuji, že z nějakého důvodu přestane jít jiskra...mohly by to třeba dělat vadné lambdy, nebo ty by neměly schopnost zastavit motor? Kompresní tlaky v pořádku a svíčky nové a ještě taková rarita...auto je starého důchodce a má najeto poctivých 69 tis km...takže žádný bastl...nesetkal jste se někdo s něčím podobným? nějaký evergrean těhle aut?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 09 bře 2021, 19:16

Zkusil bych snímač otáček, když motor zhasne.

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 09 bře 2021, 20:32

alebo nejake napajací rele

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 09 bře 2021, 20:57

Tlaky v pořádku za tepla i studena?? Můžou zůstávat vyset ventily to by tak neobvyklé nebylo. G nebo F?? X16XEL??

Lambdy ty to chcipnout neumí. Ale umí to spínač světel,kabely v pátých dveřích.

Zapalovaci lišta,snímače otáček ( KTS,atal,delphi ) chybu nevidí a op Com a opel tech ano X krát vyzkoušeno.

Zkrat na 5V větvi nejčastěji v hodím krku na snímač v trubce do sání.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 bře 2021, 07:48

Tlaky měřeny pouze za studena - ale mohu to zmáknout i za tepla...auto si pozvu zpět a zkusím...ale právě mě to skoro vychází na záludnost v elektrice - odpojení napětí pro jiskru....ale zajímavé je, že výhradně zazlobí za tepla...za studena nikdy...je to astra G - už ta kulatá...no změřím tlaky za tepla, asi bych mohl koupit nové hlavní relé a asi i ten snímač otáček by se dal ufinancovat ale z tou zkratovanou elektriko jak tady zmiňujete no to bude ořech...

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 10 bře 2021, 12:32

Pokud opravdu jen za tepla vyměnil bych snímač otáček

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 bře 2021, 12:48

udělám ho...myslíte, že značka Facet je ok?

joe · Příspěvek od **joe** » 10 bře 2021, 13:26

Facet nebrať.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 bře 2021, 15:58

Jakou tedy znacku?

joe · Příspěvek od **joe** » 10 bře 2021, 16:40

Origo.
Na 1.7 DI (Isuzu) to bol celkom sex s Facetom.
Vždy musel ísť nakoniec originál (Mitsubishi).
Ople sú marhy.

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 10 bře 2021, 17:02

Origo,siemens

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 10 bře 2021, 17:15

A co je za motor? X16XEL nebo Z16XE?

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 bře 2021, 17:26

Tome zjistím dle techničáku...rozhodně 1,6 16V 74kw rv 2001 - jestli tam jsou dva kódy tak musím zjistit...ono to údajně dle majitele vždy udělá pouze v určité situaci...ohřáté kolem 2500 ot zaškube a zdechne....pak nechce chytit...nakonec chytí....studený naprosto ok...vyměnil jsem zapalovací lištu - tou to není, svíčky jsem dal nové, nalil čistič vstřiků a píchl na delphi - tam prd tak právě sonduji...tlaky měřeny za studena dobré...vyměním ten snímač - už jsem se rozhodl

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 10 bře 2021, 17:49

Na jeden kód motoru lze koupit snímač od Continental/VDO a mám zkušenost, že na Renaulty, které mají vstřikování Sirius ( Siemens ) klasicky 1.6-16v, pokud koupím Continental/VDO, tak tam je vybroušené logo Renault.
Co jsem koukal tak jeden typ motoru má jen snímač s konektorem a druhý snímač s kablíkem.
Tak kdyby náhodou...

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 bře 2021, 18:51

parádní vodítko...tak podle toho to zjistím...možná do konce týdne přijede