třepání volantu Alhambra

rihard · Příspěvek od **rihard** » 30 říj 2007, 13:03

zdar
Mám alhamru 02, 1,9 85kw, třepe se mi volant u vyšších rychlostí okolo 140 km/h a víc a při brźdění. nechal jsem kola převážit přední i zadní, nechal jsem ho na stk celé proklepat- vše ok předek i zadek, a vyměnil jsem brzd kotouče a desky, po tom všem se volant pořad chvěje ve vyšších rychlostech a při brzd.také ve vyšší rychl.
naznačili mi že by to snad mohla být poloosa, že snad ta pravá ,respektive klouby nebo nějaký unašeč z převodovky nebo snad setrvák???!. tuto polosu jsem měnil před cca 15tkm za jetou ale solidní(jenom poloosu ne unašeč) a zase je asi špatná
poslední poznámku, auto bylo bourané na pravou stranu když jsem ho koupil a mělo vystř airb, utržený pravý horní sil.motoru a přetrhané bowdeny mezi kulisou a převodovkou, mírně pošk kapota a blatník-vše na klep.a tím nehoda vypadala jako by auto dostalo úder ze spodu do motoru.
Poradí někdo postup
děkuji

vita · Příspěvek od **vita** » 30 říj 2007, 13:51

Někdy převážení kol nepomůže-můžou mít na sobě plošky (nemusej bejt úplně kulatý), problémy s pneumatikama se odtraněj tak že se koupěj nový a dobře se vyvážej. Udělat pořádně geometrii, sbíhavost a hlavně odklon, zkontrolovat vzdálenosti předních a zadních kol. Pak bych asi sundal poloosy na straně převodovky a zkusil jestli nejsou zatuhlý klouby. Pak jedině silentbloky motoru a převodovky, jestli dostaly ránu nemusej bejt OK. Setrvák zlobí spíš v závislosti na zatížení.

rihard · Příspěvek od **rihard** » 30 říj 2007, 17:45

děkuji ,geomku uděláma nové gumcle není problém.a co ten unašeč?

rihard · Příspěvek od **rihard** » 30 říj 2007, 17:46

děkuji ,geomku uděláma nové gumcle není problém.a co ten unašeč?

vita · Příspěvek od **vita** » 30 říj 2007, 17:52

pokud by byl ohnutej od tý rány tak by naněm byly nějaký stopy poškození, a hlavně by ložisko ve kterym je unášenej bylo dávno mrtvý (hrozně by hučelo)

rihard · Příspěvek od **rihard** » 30 říj 2007, 19:30

na druhou stranu se mi nechce věřit že nevyvážené nebo respektive ojeté gumcle mají za následek vibrování volantu při brzd. a to stejné geomka.
no nic v pondělí to zkusím vše zjistit vč poloos

vita · Příspěvek od **vita** » 30 říj 2007, 19:56

Naopak, nový preumatiky a rovný disky sou základ pro odstraňování takovejch závad.

lt.kubosh · Příspěvek od **lt.kubosh** » 30 říj 2007, 22:04

Mam stejnej problem na stary A6ce

Po vymene ramen as silenbloku to skoro zmizelo, ted se to v minimalni mire ozyva zase. Mezi 140-160.

vita · Příspěvek od **vita** » 31 říj 2007, 11:00

Já sem na mým Ventu vyměnil na nápravě všechno, ale než sem se dokopal dojet na geometrii tak sem zimáky sjel na dráty. A ty vibrace, to byla hrůza. Dal sem nový gumy, udělal geometrii a od 0km-220km ani náznak vibrací. Jen mám tenký kotouče, tak se mi při brždění z 200 na benzínu ohřejou a trochu zkroutěj ale povychladnutí zase OK.
Jinak ty lepší geometrie uměj při zvednutym autě zkontrolovat i naražení disků, možná i to může být problém.

Luke · Příspěvek od **Luke** » 31 říj 2007, 20:11

Kluci, strašně moc se omlouvám, že sem lezu s něčím trochu jiným, ale už sem se tady ptal a nikdo mi nic neřekl. Řeším problém s brzdama už rok. Minulý rok touto dobou sem si nechal v Citroenu vyměnit napředku kotouče a destičky. 400km pohoda, nebo aspoň se mi to zdálo v pořádku a jakmile si to asi sedlo, od té doby mi auto táhne při brždění doleva. Na spodku vše v pořádku, přední tlumiče nové, uložení nové, kola to 100% nejsou, vše na brzdách chodí jak má, přehozeny destičky z kol a dělá to pořád. Pokud brzdím mírně a citlivě, tak pohoda ale jakmile to trochu přišlápnu, třeba když brzdím z vyšší rychlosti, táhne doleva, za volant to netahá. Prostě brzdím, dobrý, dobrý a ještě potřebuju přibrzdit víc a v tom momentu to zatáhne a změní směr. Prosím poraďte, už to řeším rok.

syncon · Příspěvek od **syncon** » 31 říj 2007, 20:23

a co hydraulicka pumpa ?

xxxmisko · Příspěvek od **xxxmisko** » 31 říj 2007, 20:35

skus si skontrolovat tlmice - mne na passate robilo presne toto iste a bol zly zadny tlmic - auto cele rozkyvane, ked som brzdil, som mal na rukach svalovicu skoro. po vymene tlmicov - super

Luke · Příspěvek od **Luke** » 31 říj 2007, 22:57

I zadní tlumiče jsou nový. Byl sem na válcích, zadek jde téměr spolu, ale na předku je rozdíl 20%, takže to musí být v przdách. Ale proč, vše by mělo být ok.

KAMA · Příspěvek od **KAMA** » 31 říj 2007, 23:22

Nazdarek kluci Mel jsem stejnej problem a je vyresen!!!!!!!!!!
GUMY GUMY GUMY
Klepani do volantu od 130 a vyse se rozklepalo cele auto hlavne volant prislo mi taky poloosa,brzdy zkroucene atd.vse jsem zkontroloval a nic.Koupil komplet brzdy (Zimmerman a desky Ferrodo Trosku investice ale co) a porad nic.prevazoval kola 2krat a nic
Asi po mesici trapeni jsem rek ze to prodam
Pak jsem se honil s kamosem a ve 220 mi řachla prava ZADNI guma!!!!!!!
Jediny stesti bylo ze mam 18/225/40 takze jsem to skoro nepocitil (skoro??)
Guma 6500 km najeto ale bohužel vada materialu ci co ale udelala se boule ve vnitr kola a nikdo nic napozna!!!!!snad rengen

Dal jsem rezervu a KLIDEK!!!!!!!!!!!
GUMY GUMY GUMY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zkus prehodit kolo po kole a uvidis kdyby se mi to nastalo tak bych neveril

jo a stim tahnutim do leva poradne odvzdusnit!! vlastni zkusenot!!
Co si neudelas sam to nemas!!! najakej servis jsou to taky jen lidi a hlavne by ses divyl co tam kolikrat dela za idndividua

warhead_cz · Příspěvek od **warhead_cz** » 01 lis 2007, 10:30

jojo na stary kare taky strach o poloosy

a nakonec na svetle vycnivala mala boulicka (LOL)