DP forum

Kvuli zdrav problemum si budu muset poridit auto s automatem (stejne to budu resit az za cca 3/4roku nejdrive)
jelikoz se pohybuji na 98% v Brne tak je samozrejme dulezita i velikost auta, i kdyz cekame rodinu tak bych nerad prekrocil velikost GIV.(ne kombik)

v podstate me napadaji jediny varianty ktery by u me pripadaly v uvahu. Auto musi byt diesel:
GIV
GV (na to ale nebudu mit prasule na 99% takze asi ne)
A3

Myslimze A3 a GIV maji stejny automat, jediny rozdil bude v plechach a vnitrniho usporadani budiku atd. Samozrejme koupim radsi auto ktere bude pro mne lepsi(lepsi stav, novejsi atd) GIV/A3

Jsou nejake duvody proc si treba nekoupit GIV nebo A3? Nebo ktere naopak uprednostit.

Jezdil jste nekdo s temito auty v automatu? Osobne mam spise strach pri jizde do kopce a mensi rychlosti, kdy by se mohlo stat ze auto bude neustale prerazovat z jednoho rychlostniho stupne na druhy. V podstate stejna situtuace me napada pri jizde mestem.

GV ma nejake nevyhody oproti starsimu automatu pouzitemu v GIV A3 ? Krome teda vyssi ceny nahradnich dilu, precejenom tech nahradnich dilu moc asi nebude kdyz to auto jezdi u nas jen chvilku.

Podotykam ze automata jsem nikdy neridil ani se jim nevezl, proto mozna ten prehnany strach. Jen bych proste nerad koupil auto do kteryho bych musel kvuli neustalym problemum sypat penize.

PS: daval jsem to puvodne na jinem foru, nicmene automata potrebuji kvuli svemu zdrav stavu:hybnost ruky +- 15stupnu, normalne mam ruku ohlou v cca 100stupnech. proto je pro me manual spise (urcite) neprijatelnej
GIV stoji cca kolik? rok cca2000 170-230tis (dle roku a vybavy)
A3 stoji cca kolik? rok cca2000 170-230tis (dle roku a vybavy)
GV nemam vubec tuseno krome tech nejnovejsich ktery stoji 600-800tis a neco starsiho?

Dekuji za rady

Já bych se automatu nebál,že ti to bude řadit ve městě a v kopci jak bláznivý,to se neboj.ty ve městě neřadíš??pak tam máš taky blokaci na 1,2,3 že ti to dořadí max jen ten kvalt,třeba v tom prudkym kopci nebo příp v tom městě,ale to moc neřešim,prostě tam kopnu Drive a letim(sice to neni Vw ani Tdi,ale neva)Jinak mam možnost jezdit taky B5 TDI 81kw a můžu ti s klidem říct,že i s ropákem funguje docela,jen papá o maličko víc,ale neni to nic hroznýho.Jo a taky bych si hlídal prav. olej a filtr,po koupi vyměnit a hlídat.Tady je nějaký povídání www.usmotors.cz na starym odkazu-tech a tips nebo na www.offroad.cz v technice. Ciao

automat u wv radej neries, vsetky uz maju nakydane vela km. hladaj si taky ktory nema viac ako 150 tkm

nezáleží na Km, ale na údržbě. kdysi jsem měl A4 TDI v automatu a prodával jsem ji s 360k na tachometru. Běhala jak hodinky. Jezdila za 7,5l/100km
Jinak mám důvěru k automatům pouze u VAG, MB a BMW. Ostaní bych nebral.

no ja som teraz skusal A3 1.8 automat prvy krat poviem pravdu pacilo sa mi to sem tam nieco troska buchlo hlavne ked som to daval z N alebo P ale nic tomu nemozem vytknut auto malo skutocnych 70 000km rv2001

No ja v january idem do VW DSG som teda na to veľmi zvedavý ....

dekuji za rady

Já měl Mercedes 123 v automatu a absolutně bez starostí.
Teď mám pašíka s automatem a včera jsem měnil po 300 000 km olej a filtr, dnes budu dolívat (protože mi zakoupených 6 litrů nestačilo), tak budu zítra vědět. Jinak B5 passatů s automatem jezdí po německu s najetým půl milionu km hodně