DP forum

Zdravím 1,4 tsi 103kw . Při zahřátém motoru občas nejde nastartovat, po schladnutí naskočí hned . Černý kouř z výfuku, bohatá směs, diagnostika bez závad, komprese kolem 8bar na všech válcích, svíčky černé , v motoru bylo na vic asi o cca 2-3 l extrémně ředěného oleje benzínem .

Po výměně oleje se vše podstatně zlepšilo ale stejně teplé starty nejsou úplně ok a kouří černě ale méně.

Čeho se chytnout ? Vstřiky ? 8bar komprese je dostačující ?

Díky za odpovědi

8 je dost málo. Co nějaká lambda? Mi fabie byla kdysi schopna sežrat na 20 km 10l benzínu. Lambda ko.

Pokud to auto jezdí studené couračky, bude přibývat olej v motoru. Proto je bohatý systém...Je nutné vyměnit olej a vymazat adaptačky. Taky může přepouštět vysokotlaká pumpa. Občas se objevují netěsné vstřik, ventily ,což se dá zjistit z diagnostiky. A taky může být v háji sonda...Kdo umí dělat s diagnostikou a nečte jenom pamět závad jako blbec, tak si stím lehce poradí. Jinak je 1.4 TSi jeden z nejlepších motorů koncernu v téhle době. Škoda, že se už nedělají...