DP forum

ahojte ,mám tu sup 1 AWX , turbo ma zatah až niekde po 2200rpm ..auto silu ma ale musi sa točit v otačkach ,,,auto udajne podla majitela spapa cca liter oleja na 15tis km....dal som dole hadicu, aby som sa dostal k ventilu N75 a rovno som pozrel na hriadelku čo ma zarazilo nadmerna vola vid video..otazka znie : može to zapričinit zly nabeh, opozdeny na turbe ? alebo mam patrat po regulaci a ventiloch, vedeni atd dalej..... Nesedi mi ani ta spotreba oleja stym stavom turba ....aktuator na turbe som to napumpoval do podtlaku a drži deravy neni ani nič podobne.
https://www.youtube.com/watch?v=RBIGnNGf1rk

To turbo je hotovy.

A nebezpečné.
Susedovi sa turbo v koncernovke rozletelo a zničilo motor.
Našemu mechanikovi našťastie iba zaseklo.
Moje sa prejavovalo pískaním, hoci nie hlasným, olej to nežralo, no pod nejakých 2200 otáčok mizerný záťah. Vymenené za repas a auto ide doslova od voľnobehu.

Turbo musí mít vůli,točí se na olejovém filmu. Klika a vačka totéž.

Ovsem tato vule je primo exktremni a turbo je zcela ko.

Měl sem to samý, zátah až od 2500 ot. turbo na odpis. Nějak sem to odkládal, až mi potom škrtnula lopatka o skříň a padlo to hned do nouze a potom sem z toho nedostal na dálnici ani 160. Jasná příčina toho, že tohle turbo se bez výměny či repasu nadále neobejde.

Možno ho už vymenili a možno sa rozletelo

to je po smrti, ta spotřeba oleje bude jistě větší při takové vůli

To ano, u turbo motorů většinou samotný motor nesebere skoro nic, ale olej mizí přes turba. Takhle šéf doléval, doléval, doléval, neřešil nic, až se motor jednoho krásného dne vytočil do 6000 otáček a dalo mi zabrat ho na šestku uhasit. Samozřejmě sebou vzal veškerou olejovou náplň. Všude kolem kouře kolik chceš, že nebylo vidět ani na krok. Šílená situace, ale motor sem mu zachránil, tak byl rád, že bude měnit jen turbo, na které rok kašlal

To tak bohužel je no, plno lidí si myslí že když dolévají a dolévají je vše v cajku, kámoška má Astra G a leje tam oleje tak 10l za mesíc , říkám hele když to spočítáš co to stojí za rok ten olej tak by ta GO motoru byla dávno zaplacená

Asi som to neuzaver temu ..svet sa div prišlo nove teda repasovane turbo....nahodim zalejem olejom idme skušobnu a to iste...nakoniec som ,experimentoval s hadičkami a ked odtsvail cely podtlak a dal len pre actuator na turbe silny podtlka uplne ina zmena vykonu..tak sa to cele prehadičkovalo ....jemne doladil prefuk ešte na zafixovanej hriadelke actuatora a krasne vyledne pri 1700-1800rpm opiera ako za mladi... ale turbo ako ste mi hovorili bolo K.O nooo to už by dlho nepožilo.

Ahoj,
jj taky jsem jednou s tatou koupil trubo a ted ho ma v supliku, protoze jednotka hlasila meze tlaku nedosazeny a nehlasila to porad jen nekdy a prevazne kdyz to bylo studeny
Tam jsou takove slabe plastove hadice pres airbox a ty se prodrely z druhe strany a nebylo to videt