DP forum

Ahoj, na passatu B7 2.0TDI CBA řeším problém se snímačem polohy ovladače plnícího tlaku. Baňka se snímačem byla vyměněna, stejně jako ovládací ventil a přesto se po nějaké době objeví chyba 009571- Šnímač polohy ovládacího tlaku - neplatný signáln (P2563-000). Zkontrolovalo se vedení podtlaku, udělalla se nová adaptace snímače polohy, zaslepil se výstup podtlaku na ovládání EGRu a stejně to občas vyhodí uvedenou chybu. Dělá to zejména v nízkých otáčkách 900 až 1200 a zejména za studena a nebo při vařažení po dešlí jízdě. Ale jak říkám, je od toho třeba 50km klid a pak chyba vyskočí. Táhlo nové baňky prý bylo nastaveno stejně jako táhlo staré baňky. Děkuji za reakce.

To, že bylo "prý nastaveno jako staré táhlo" může být ten problém, já málem pokaždý když jsem měnil baňku na autě, odpočítal závity jak to bylo na staré a tak to dal, dělalo to blbosti, tak vím že takto to nefunguje
Druhá věc je výrobce baňky/snímače, protože jednou jsem dal snímač noname a ten dělal přesně tohle, myslím že v origu to ani jako náhradní díl není...

Je na to postup v DP, podtlak + polohy táhla podle diag.
Počítat závity je nesmysl.

Jo, to jsem zkoušel taky, kanál 120 nastavit 0,760V při zatáhlém táhlu na max podtlakovou pistolí a 3,7V bez podtlaku, stejně to blbnulo,nevím...

A co ti to píše za chybu?

Je na to postup v DP, podtlak + polohy táhla podle diag.

Můžeš ho sem prosít dát.

Je divné, že to třeba 100 Km funguje normálně, pak se sjede z dálnice, vyřadí se, jede se chvilku na neutrál a před přidáním to hodí tuhle chybu. A nebo také za studena.

Vždy´t ti to píšu jak se to dělá - dva příspěvky výše

Můžu baňku zatáhnout růčo?

To nevím no, to asi úplně nebude simulovat ten podtlak

to nebude tak to připojím napřímo k tandemu.

Dokud jsem to neudělal pečlivě přesně podle DP, taky to občas pozlobilo...

Díky za pomoc, opětovně serizeno a prenastaveno a 14 dní je klid. Ještě jednou diky za pomoc.