DP forum

zeptám se...u fabie 1,2tsi 63kw,2011,najeto 90tkm- teče olej vpravo...jak vede vedle vany trubka chlazení,trubka je od oleje..na vanu to nevypadá,spíš okolo řemenice příslušenství.. je to pravděpodobné?
je přímo pod řemenicí gufero? je problém sundat tu řemenici a gufero vyměnit? díky

Nejdřív umejt a pozorovat. Taky může téct převodovka a vzduch a vzlínání dotlačí na motor. Umej to.

nejcasteji na 1,2 TSi tece domek olejoveho filtru.

ok...omyju to a budu sledovat

Gufero na klice může samozřejmě téci a jak psáno výše, rádo to teče pod tělesem olejového filtru, je tam profilované gumové těsnění a pak takovej soudeček gumovej který těsní chladící kapalinu
Pozor - těch těsnění mezi těleso a hlavu jsou dva druhy,jiný tvar,jednou mě to doběhlo

motor jsem omyl,takže je vidět únik oleje...je to opravdu gufero pod řemenicí kliky
takže dotaz,na vyměnu gufera...co jsem viděl je asi 3mm zapuštěné...pujde vůbec ven? mělo by to byt 47x32x10
- šroub řemenice asi povolit bude taky oříšek ....závit tam je snad pravý?
díky za rady

Nezmatkuj, sundáš si plochej řemen, chce to přípravek na podržení řemenice nebo aspoň kolega aby ti ji přidržel, normálně utáhovákem vrrrr a je to povolený,závit normálně pravej, gufero opatrně vyhrábnout vhodným háčkem, bacha - neudělat rýhu do řemenice nebo to poteče už napořád, nový gufero a jedeš dál

ok...díky...zas tak levej snad nejsem

No hlavně dej pozor ať se ti při povolování řemenice neotočí motor dozadu, mohly by skočit rozvody a je to zbytečně mrda práce navíc, proto zmiňuju ten přípravek - něco takového a použiješ ho i při utahování

https://www.mojedilna.cz/nastavitelny-k ... gJccvD_BwE

hmm to je dobrý vědět...snad to kolega udrží bez přípravku díky

tak gufero vyměněno...docela tam drželo tak uvidime