DP forum

Dobrý den zhanim vacku na PD na 1.9tdi avf , a chtěl bych aby něco vydržela. Teď sem našel jednu(borsehung) ale nevím jestli to má někdo odzkoušené přej je na ní 4 roky záruka. A u nějakých ostatních je napsáno že to je litina nebo ocel. Co je lepší? U té borsehung není napsáno co to je tak nevím. Dekuji

Kolbenschmidt sa dáva asi najčastejšie, čo viem tak nikto nemal problém s KS

Originál je ocelová.

A někdo tu vacku borsehung zkoušel dát na auto

Borsehung nemam skusenosti, ale casto sa dava, i ja sam mam Engine Team...

než vačka samotná bývají větší problém hydroštely ty pak sežerou vačku, tak bych doporučil čas od času na ně kouknout

ps: mě ted asi 4 roky starý hydra se 70 tisícma už byli načatý tak jsem to chytil za minutu dvanáct byli to "PD" hydra se šedým povlakem výrobce asi INA nebo kolben

Chtěl bych dát ložiska váčky glyco a vacku borsehung (ale chtěl bych aby něco vydržela) a zdvihátka asi Ina nebo borsehung(podle jejich stránek vyraby hodně dílů do prvovyrobi)

Borsehung vačky na PD dávame bežne a zatiaľ bez problémov.

Tak to jsem rád jak dlouho je montujes a ani jedna reklamace?nestěžoval si na hlučnost nebo spotřebu?má auto kultivovaný chod? A ta sestava na PD je dobrá nebo něco změnit? Děkuji

Jarda S. píše: ↑05 lis 2022, 20:17 než vačka samotná bývají větší problém hydroštely ty pak sežerou vačku, tak bych doporučil čas od času na ně kouknout

ps: mě ted asi 4 roky starý hydra se 70 tisícma už byli načatý tak jsem to chytil za minutu dvanáct byli to "PD" hydra se šedým povlakem výrobce asi INA nebo kolben

Ina šla hodně dolu kvalitou. Měnil jsem maníkovi sadu rozvodů a vše sedělo, krom vodní pumpy, která byla zmetková a nezapadla tam, tak se na přání zákazníka nic nereklamovalo, koupil se italský Gráf a jak si panáček lítá
Snad mu ten rozvod někdy před intervalem výměny neprdne
Ině už moc nevěřím, měl sem už pár reklamací řemeny dobrý což o to, ale ty ostatní díly jsou snad horší, jak čína pohledově, a skoro nic to nevydrží. Zlatý originální 10x dražší, za který se sice připlatí, ale mění se 2x za živostnost auta pokud nemá předepsaný interval výměny Nedavno jsem měnil výfuk a komplet uložení motoru a převodovky na manželky fóbii 16V 55kw. Na to že má najeto poctivých 327, tak díly původní (krom středového dílu výfuku)

Vačku Borsehung jsem dával několikrát a zatím to jezdí, nevidím problém
To že má 4 roky záruku je hezký, ale jak ji chceš uplatňovat , to je samo jak když jeden u nás dovezl turbo vejpůl a chtěl ho reklamovat...
Shodou okolností jsem teď dělal T5 2.5TDi AXD sežraná vačka na posledním válci,hydro jak lavor a děravý,dělalo to klasický bufbufbuf do sání 266tis. na tachecu> Vačku a hydra Kolbenschmidt,šály Borsehung, těsnění pod tandem Elring, víc tam toho nebylo, práce pěkná jen na té T5 se musí rozdělat předek...

Tak vacku objednám borsehung ale teď nevím co za ložiska a zdvihátka ventilů když Ina moc nevydrží(ložiska přemýšlím dát glyco je to dobrá volba) nebo co vybrat

Ložisko vačkového hřídele BORSEHUNG B18735
Vačkový hřídel BORSEHUNG B17861
popř.
Vačkový hřídel KOLBENSCHMIDT 50006304
Zdvihátko ventilu KOLBENSCHMIDT 50006418

šroubovat už ale musíš sám...

Tak Vacka a ložiska borsehung objednaný tak snad to vydrží, a ještě jaké zdvihátka objednat?

Veď ti Roman písal - KS 50006418

Alebo prípadne Borsehung B18838