DP forum

Ahoj, mam Octavi scaut BMM, ,diagnostika bez chyb, a cuka, treba kolem 2 tisic otacek, uplne vynechava, bude to od paliva, myslim, filtr jsem vymenil, gumicky na vstrikach taky, kdyz odpojim egr, stejny, klapku, stejny, pedal plynu jsem zkousel. Napada vas neco? Prosim. Jo a co je divny, po tom cukani, kdyz uberu plyn, tak si to na chvilku prida plyn,

Kabeláž vstrekov si predpokladám overil, možno by som pre začiatok zmeral tlak v tandeme. Podávačka v nádrži OK? Štarty v pohode?

Startuje to perfektne, problemy s el. U vstriku to ale snad pise, kdyz se prerusi obvod, ne?

Ano ale prerušenie obvodu musí "trvať" nejakú dobu, pri sporadických prerušeniach to chybu zapísať nemusí.

Aha, diky, zkouknu to i konektor, na vstrikach to bude ok, delal jsem gumicky.

Cuka to hodne, jako kdyby sem to delal klickem v zapalovani, uplne to lehne na sekundu, i nekolikrat kratce za sebou, hvouhmota chce vzdycky vyskocit,.((a diky moc za rady

Tak el v poredku, cerpadlo v nadrzi bezi.
Nevite nekdo, jak se to chova, kdyz odejde tandemovka?

Tlak za tandemovkou cca prez 10 baru, pri tom vynechavani krasne drzi, ted babo rad,.(

Teda aj kabeláž ku vstrekom je na 100% OK? Mal si ju vonku a napružil kontakty? 1 sekunda vynechania je ale dosť, skús to ešte logovať za jazdy či ti náhodou nevypadne komunikácia počas toho vynechania.

Logovano za jizdy, komunikace drzi, nejaky bubliny v palivu by prece ten budik ukazal, nebo ne??

Fakt to zacuka hodne, uplne to jako zhaaina, ne jako jeden dva valce

V závadách nic ani sporadická chyba žádná ???
Zkusil bych jinej počítač...

no ked nic diagnostika neukazuje tak to je sprosta mechanická zavada. skontroluj hadice podtlakov a podobne , niekde je dierka

Nikde nic, ted uz mi dokonce dvarkrat chcipla, kdyz to vynecavani prislo pri volnobehu, pak zase jede treba 5 minut normalve
Setkal se nekdo s poruchou ridici jednotky motoru??

Tak to bude od paliva, vyndal jsem cerpablo z nadrze, je to 4×4. Takze to ma plovak a hadice kvuli kardanu i na druhy strane. U cerpadla bylo tak 10 cm nafty a vlevo sucho, tak 1 cm. Ted, kdyz vyjedu, tak chvili cuka, a potom uplne dobry, i 20 km, zastavim na semaforech, motor na volnobeh, a po rozjeti zase chvili cuka, nekde to musi brat vzduch, pri vyssich otackach ne. Nenapada vas neco,?
Filtr novej, ale nemenil jsem to vicedirovy tesneni, tak to jeste vyzkousim.Neresil nekdo? Uz se toho chci zbavit. Diky