DP forum

Kluci Cadyna 1,6benzín r.v 2007 motor jak je studený ide z neho podivný zvuk ktorý sa podoba ako keby si vysávačom chytil igelitovu tašku. Nezáleží na rychlosti ani otáčkách motoru ale na otvorení škrtiacej klapky cca od polovice do plneho stlačenia plynu. Pozeral som hadice na saní či nieje niektorá deravá vyzerá byť všetko OK. Nieje na saní pretlakový ventil? alebo prasknute zvody sania? Ako sa motor zohreje prestane to

postriej motor start prejem, nebo na brzdy jestli prisava, majiteli rekni ze je normalni u tohoto, rocniku ze je tam softver zarucujici miimlni spotrebu a nekonecnou zivotnost, dobres kupil

Zase kdyby to přisávalo tak to nedělá u takhle otevřené klapky.Podíval bych se na svody a případně vedení egr v místě kde jsou ty plechové těsněni tam to dokáže dělat pějné zvuky.

hrozne tažko sa to hladá na volnobeh to nerobí len ked je motor v záťaži. Skusim zaslepit EGR

Odpojil bych ze sáni všechno, co motor nepotřebuje k chodu, např. vývod k posilovači brzd, vnější řemen, vývod k pohlcovači par a oddech motoru , který zrovna u tohoto motoru má poměrně velký vliv na jeho chod. A zkusil bych to natočit bez nich. Možná i sundat kryt rozvodu. Také by poté stálo zato použít "italskou léčbu" a dát mu pořádnou čočku, aby si uvědomil ,že je ve službě a v boji a ne někde v showroomu jen na parádu. U auta s kterým jezdí šetřílek, který se bojí šlápnout na plyn ze strachu z vlastní insolvence , což je častá česká vlastnost, to motoru velmi prospěje, protože je motor zaneřáděn šlemy, asi jako ucpaný nos, popřípadě zácpa...

OK skusím. Ale je to pracovný vozidlo hasiču s čím chodia robit revízie jazdí to aj dialnice. Takže to dostáva sodu niekedy to je plne hasičáku že to čupý na zemi takže žadný showrooom

Strihli sa postupne svorníky na výfukových zvodoch 4ks a ten pazvuk vychádzal jak to podfukovalo okolo plechoveho tesnenia. Takže vymene všetky za nove ale 2ks boli strihnute v hlave tak že boli 4mm utopene. Odsunut motor a odvrtat celkem oser