DP forum

Chlapi je někdo ověřený kdo se zabývá opravami motoru ea888? Máme tu Supa 2.0tfsi, žere to olej vrchem spodem, rachotí řetěz, celkové to má najeto přes čtyři kila, řeším varianty co s tím aby si vrchnost rozmyslela. Vím že se někdo generálkama zabývá, něco jsem našel na netu, ale zkušenost s tím žádná.

Dělali jsme jednu Q5 s tímto motorem, majitel si někam motor odvezl a pak ho dovezl, z původně avizované ceny 60tis. bylo nakonec 97tis,k tomu nové těleso ( držák olejového filtru s výměníkem ) dalších 5tis,nějaká těsnění,repas turba,mrda práce, akce cca. za 150tis. takže ať si to vrchnost dobře rozmyslí co s tím

No je to jejich auto, tak jejich boj. Nový holý motor 350tis nebo kolik. Tak napíšu kilo na GO, 30 na turbo, nějaké náplně těsnivo práce, no do dvou kil moc chybět nebude. Starý má A8, ten je na podobné mrdy v servisu zvyklý, tak uvidím jak se rozhodne. Já bych z toho vybral navi, sebral kola a zbytek hodil do šrotu. Ono už je to celkově omilované, semtam puchýřek, dsg sice funguje ještě dobře, ale další časovaná past, páč to má přes 400 najeto.... A nebo to nechat nějakému zeďálovi na dojetí a až to zkape tak to vyhodit.

Ta Q5 je stejná past, dovoz z talošky, najeto bůhví kolik, udělal se motor ale jak je na tom převodovka ( taky DSG ) netuším takže může být další překvápko
S těma zedňálama to máš těžký, jednomu jsem dohodil dva roky zpátky OI 1.6i za 4tis s roční technickou,NA DOJETÍ, s tím že až se to posere tak půjde do šrotu,začalo to rozdělovačem,stahovačkama,převodovkou,poloosy,teď začalo chcát řízení a nechce se toho vzdát protože se mu nechcou dávat love za jiný "když to tak krásně jezdí" jo, ale ještě nějakej pitomec kterej to udržuje v chodu za pár stovek,což jsem v tomto případě já

Tak mne čeká další past s tímto motorem. Kámoš má g6 GTI. No včera jsem mu měnil chl. kapalinu. Vyteklo z toho viz foto

Tak jsem udělal test na co a vyšlo to pozitivně. No poprvé, podruhé, kdy bylo auto šviclé po jízdě, jak to trochu schládlo tak už ne. No ale auto normálně jezdí, vodu to nehází, neztrácí se, jen takhle zčernala. Nemůže být prasklá skříň turba? Pár už jsem jich viděl,ale do vody ne. Vždy to bylo prasklé přes wastegate, jednou na bwa kde je turbo podobné byl skříň prasklá až k lopatkovému kolu,ale vodu to nebarvilo. Tak nevím no. Nebo to rovnou tasit z auta a hlavu dolů? Když už bude hlava dolů, to by chtělo asi rovnou překroužkovat aspoň... No nemám z toho vůbec radost

Vymen kapalinu a nazdar. Nehledej mouchy.