Octavia 1 1.6mpi 75kW kabely nebo civka?

[sixell]

Ahoj,tak zase potřebuji radu.u Octavie 1,,1.6mpi 75kw.
Ať jedu na benzín nebo lpg,zavada stejná u lpg se to projevuje více.,,při 2 rychlosti v nižších otáčkách po seslapnuti plynu to dost cuka,jako by byl v autoškole. Jak se to dostane do otáček už je to o.k.To samé na trojku.,,takže dojizdim někde bez plynu a jak přidám,tak hrůza.,,volnobeh je o.k ve vyšších otáčkách také to jede normálně, svíčky jsou nové.Tak mě napadá buď kabely a nebo civka ale dá se nějak určit co stech dvou to může být a jestli je to vůbec tím?,,třeba už to někdo řešil a poradí...,,děkuji všem za rady...

[Marek77]

Kabely lze změřit ohmmetrem. Cívku jedině osciloskopem.

Začal bych změřením kabelů. Kabel by měl mít odpor řádově několik málo kiloohmů. Cokoli jiného je špatně.
Pokud kabely budou v pořádku, problém bude v cívce.

[slovacek.milos]

dej nové svíčky sklep tam odtrh na O,7mm

[slovacek.milos]

dej nové svíčky sklep tam odtrh na O,7mm nic nezměříš ohmetrem, u 75 bych to viděl na homouše u převodovky, u 74 to dělal diferák nýtky, fajky nové

[slovacek.milos]

Kabely lze změřit ohmmetrem. Cívku jedině osciloskopem.

Začal bych změřením kabelů. Kabel by měl mít odpor řádově několik málo kiloohmů. Cokoli jiného je špatně.
Pokud kabely budou v pořádku, problém bude v cívce.

marku máš tam plechové fajky múžeš měřit co chceš a bude ti to probíjet

[Marek77]

Statický odpor kabelu změříš vždycky a na všem úplně s přehledem. Co by kde probíjelo??? Odpor se měří malým stejnosměrným napětím řádově několik málo voltů pomocí klasického univerzálního multimetru.

[slovacek.milos]

u lpg je vyšší přeskokový odpor, a ty kabely dostávají víc zabrat
svíčky ven nastav tam odtrh 0,5 mm, dej nové kabely a podle mě OK

[slovacek.milos]

před pár lety jsem řešil moje 1.2 TSi to poškubávalo až po ujetí asi 70 km, třeba do chorvatska do škublo asi desetkrát, vyměnil jsem všechno, kabely, svíčky zapalovací modul a nic
řešil sem to dva roky nevadilo, manželka jezdila jen kousek do práce sem tam do brna

časem se v kelly dívám a odtrh nevím přesně 0,8 tak jsem sklepl svíčky z 1,1 mm na 0,8 jeli jsme do náchoda a světe div se OK

[sixell]

Tak sem to nakonec vyřešil výměnou všeho a pomohlo.Tedy kabely,civku a svíčky a je klid Nechtělo se mi to dělat po jednom a čekat co pomůže,,dik všem za rady

[roman1648]

Přesně tak to taky u těchto aut dělám, jsou to věci za pár stovek,cívku/cívky/kabely/svíčky nové a pak se uvidí a nové,alespoň trochu značkové věci,vím že to je spíš zbožné přání ale je tam jakási jistota že to bude fungovat

[slovacek.milos]

Přesně tak to taky u těchto aut dělám, jsou to věci za pár stovek,cívku/cívky/kabely/svíčky nové a pak se uvidí a nové,alespoň trochu značkové věci,vím že to je spíš zbožné přání ale je tam jakási jistota že to bude fungovat

tak pič. jistota, to jsem udělal až do dne kdy mně vyletěl diferák z převodovky, kaluž oleje pod autem ale ulevilo se mi, nýty na talířovém kole cukáto naprosto steně jak VN

[MarkAurel]

Presne tento problem sklbania pri pridani plynu sme riesili na 1.6 74kw a pomohla vymena cievky a kablov

[slovacek.milos]

Presne tento problem sklbania pri pridani plynu sme riesili na 1.6 74kw a pomohla vymena cievky a kablov

já to jednou řešil půl roku a všechny tyto triky jsem vyzkoušel a nic, jednoho krásného dne se škubání zhoršilo, chytl mě rapl a dal jsem motoru mazec až vyletěl diferák z převodovky a bylo jasno, nýty pojebané,