DP forum

Ahoj, dotaz, pod autem ráno kaluž oleje, přijelo to sem, dám na zvedák, náprava - motor dochcaný od oleje - motorák.
Říkám si gufero klika. začal jsem to rozebírat, rozvody mokrý až nahoru, když jsem si všiml, že je vyjetý gufero na vačce. Setkal se s tím už někdo? co je příčina, mám lézt i pod víko?

Může to být náhoda. Ale může být přetlak v karteru, třeba ucpaný odfuk skříně, a něco povolilo - v tomhle případě gufero vačky.

Nieje prasknuty piest a netlakuje to do skrine?

přetlak, zajímavá myšlenka, Tak asi naklepnout zpět, nový řemen a zkusit.

Tak bych to viděl.

Složeno, s novým guferem a rozvody.
Zjišťování příčiny - v celé sací hadici až po klapku, ba i už za klapkou 1/2 cm té naší známé emulze.
Čidlo utopené, že nemohlo snímat. Asi to zmrzlo a nastal problém.
Dá se vyměnit ve víku tem odlučovací ventil? Nenašel jsem nikde v nabídce.

Bojím se, aby to nebylo celé víko.

no, asi to tak vypadá. Profoukl jsem tu slabou trubičku a velkou to šlo ven, takže to je průchozí, necháme to asi projevit.
Jenže to štěká na volnoběh až skoro k chcípnutí a při odpojení hadičky k sání je to ok, takže tam je stejně chyba.

Tak je tam poškozená membrána a je to na výměnu.

Raz som niečo podobne menil na Leone odlučovač oleja bol zahádzaný kondenzem zmiešaný s olejom ako mrzlo tak to zatuhlo a tlačilo to olej ven cez viečko

Jo, stává se to často na spoustě aut. Většinou, když se s tím skáče jen po městě na krátké vzdálenosti. V oleji se hromadí kondenzát a pak to někde zamrzne.

Marku presne tak

Jak kdysi říkával můj kamarád.... Auto je stálým zdrojem zábavy a poučení.