DP forum

Ahoj kamarádi, zajímá mě prosím jak funguje nivelace u halogenů na Octavii1. Vymontoval jsem na dělníkovi rok 06 nefunkční xenony a místo nich dal halogeny. Všechno svítí jak má, jen musím pořešit nastavování výšky. Víte někdo jak se provádí synchronizace světel mezi lampami? Je to potřeba naladit na regloskopu ? Kolečko do interieru jsem sehnal, je potřeba tahat nové dráty, nebo se dá někde připojit v kabině na původní xenonovou nivelaci ? Předem díky za každou přínosnou radu!!

Shrnu to ve zkratce - vysrat se na to a dát tam to co tam bylo.
Od kolegy (jeho kluk boural Oktu 07) na předek a chtěl to předělat pak na Facelift s Xenonama - původní byly Halogeny.

Nové konektory do světel (původní do Xenonu nesedí) Nové pinování (původní zapojení je jinačí)
Nová R.J. Xenonu (původní Ř.J. je jinačí) zase nové pinování (původní zapojení je jinačí) Nové čidlo na předním kole. (původní bylo vadné)
Nové kodování atd.
Nové nastavení světel se udělalo o Garáž, aby neoslňoval.
Tak že tak asi.

Lutemix píše: ↑29 dub 2024, 13:21 Je to potřeba naladit na regloskopu ? Kolečko do interieru jsem sehnal, je potřeba tahat nové dráty, nebo se dá někde připojit v kabině na původní xenonovou nivelaci ? Předem díky za každou přínosnou radu!!

nevim jak tyhle přestavby ale originál xenony se přes diagnostiku dají do základního nastavení (jednotka si načte a uloží polohu čidel na nápravách a dá motorky do nějaký výchozí pozice) a pak se na tu základní polohu mechanicky nastaví světla podle regloskopu- dá se to vyměřit a načmárat na zed a nastavit podle toho

P píše: ↑29 dub 2024, 17:13 Shrnu to ve zkratce - vysrat se na to a dát tam to co tam bylo.

Přečti si prosím ještě jednou druhou a třetí větu mého úvodního příspěvku.

Ty zkrátka nevíš,jak fungují halogeny. Oproti xenonům je vše zapojeno jinak.

Nivelace xenonu Octavia 1 funguje tak že snímače na karoserii spojené s podvozkem snímají výšku signal ( hodnotu-jsou to potenciometry) posílají do master svetla ( levé ) to vyhodnotí co mají Xenony ( motorky) udělat a pošle info do slave svetla( pravého ) a obě svetla nastaví polohu. Tato kabeláž vede jinudy a je jiná takže na ni se nenapojíš ( teda asi ano ale nemyslim si že by to bylo jednodušší než natáhnout nové dráty nivelace pro H4

H4

1. parkovačka
2. dálkovy
3. mlhovka
4. zem
5. potkávací
6. motorek - zem - hnědá
7. motorek - hnědo/bílá
8. motorek - žlutá


Xenon
1. +12V - černo/bílá pojistka S2
2. K-vedení - šedo/bílá obě lampy
3. parkovačka - šedo/černá
4. mlhovka - šedo/žlutá
5. dálková - bílo/černá
6. potkávací - žluto/černá
7. zem - hnědá
8. zem - hnědá
9. ř.j. ABS - zeleno/bílá Mark 20 - T25a/12, Mark 60 - T43a/10
10.---
11.palubní přístroje - fialovo modrá
12.druhý světlomet,modrozelená
propojit obě lampy kablíkem

na levém světle 4 pin. konektor (na čidla)
1. +5V - černá
2. zadní signál - modrá
3. přední signál - červená
4. zem - hnědá

Proste do pravého nevedou ty dráty na motorek. Xenony kecali po jednotce



Jestli jsi nerozpojil obvod 56X na dálku ti svítí obě vlákna a budou odcházet žárovky ( mohli by i praskat pojistky )

Nivelace ti nebude fungovat, světla xenon - a halogenové světla - jsou konstrukčně jinačí - a každá z nich má jinačí Ř.J. a zapojení - a základní nastavení diagnostikou na halogenových světlech neuděláš.