PTFE simering na klice u rozvodu, čekací doba na start..

[Lutemix]

Ahoj všem, zajímalo by mě, co znamená ten poslední obrázek. To jako že po instalaci simeringu mám 4 hodiny čekat než to nastartuju? Nebo jak ? Simering kliky u rozvodu AUY. Dík za nápovědu.

1721486550643467473896367219762.jpg (3.29 MiB) Zobrazeno 2519 x

[Marek77]

Jo. PTFE simering se montuje zásadně nasucho, nesmí se mazat, a i hřídel musí být úplně suchá. PTFE simering se při montáži roztáhne přes přípravek a pak mu chvilku trvá, než si "sedne" na hřídel, protože nemá žádnou pružinu kolem břitu. Tak proto se doporučuje počkat. Ačkoli 4 hodiny mi přijdou i docela dlouho, do hodiny je to obyčejně v pohodě. Spíš je to napsáno na jistotu.

[Lutemix]

Marku, skvělé!! Díky!! na staré roky zas vím cosi nového.

[hansdob]

Jen ze zvědavosti a vlastní jistotu (alibismus) se zeptám/oznámím ……. no 4h jsem asi nikdy nečekal (a stale nečekám) při prvních setkáních jsem i mazal a všechno funguje.

Přípravek je myšleno to na čem PTFE kroužek přijde v krabičce?

[Marek77]

Přesně tak.

U PTFE simeringu je problém, že za všech okolností musí být montovaný nasucho a mezi gufero a hřídel se nesmí dostat olej. Pokud by se tam dostal, prostě to poteče a už se to nedokáže nikdy zavřít. Ta vrstva maziva mezi břitem (přesněji řečeno těsnící plochou, on to vlastně břit není) a hřídelí už tomu guferu nedovolí se zavřít a můžeš to vyhodit.
Na břitu je labyrint - v podstatě šroubová drážka, která ještě víc brání průniku maziva. Z toho důvodu se u PTFE naprosto vždy musí dodržet smysl otáčení. A proto z logiky věci nikdy nenajdeš PTFE gufero tam, kde se hřídel otáčí oběma směry - třeba poloosy převodovky.

Na druhou stranu ten průměr gufera je o poznání menší, než hřídel, na který se to montuje. Takže proto přípravek a proto chvíli počkat. Čtyři hodiny je alibismus výrobce, úplně stačí v podstatě doskládat rozvody na hotovo a jet, což je třeba hodina.....
Ideální je hřídel odmastit, nejlépe bezkontaktně těsně před montáží gufera.

[volvo pan]

píšu si,dobrý vědět.Taky sem se s tim nesral a podmáz to. Ale většinou jsem dělal jen ty klasický,tohle jen párkrát a zatim dobrý. Příště teda radši podle návodu. Jen ten čas mi problém nedělá,páč dělam tak pomalu,že ty 4 h možná i překročim bez čekání

[hansdob]

No ze začátku jsem mazal ( ze zvyku) a je to už dlouho a neteče to funguje to.

[Marek77]

Dost velká náhoda.....

[Tomas.cz]

Pokud by nebyl k PTFE montážní přípravek, lze použít plastový sázecí kolík ze zahradnictví, případný výronek z formy srovnat smirkem, ptfe nasadit aby se břit roztáhnul, nechat 20-30min pak stáhnout a šup na hřídel do domečku

[Marek77]

My to na velkých motorech kogeneračních jednotek mačkáme v dlaních prstama. Normálně na hulváta. Roztáhnout, nazout na hřídel a nabít kladivem. Ono se za chvilku stáhne a sedne přesně, kam má.

[roman1648]

V práci na to máme přípravky a výše popsaný popis souhlasí, Deutz i MAN teda uvádí shodně čekačku 3 hodiny
Jednou jsem dával tohle gufero na vačku a přípravek ( ten plastový klobouček ) mi zcela nepřekryl drážku na klínek ve vačce a hned byl problém, ten břit se poškodil byť to okem nešlo vidět a teklo to, klasický dvoubřitý gufero by to ustálo

[ROMEK]

jake davate gufera Corteco,elring, Victor -reinz ... ?

[roman1648]

Elring, to samý i těsnění pod hlavy, jednou jsem na TDi dal pod hlavu Corteco a po třech měsícíh fouklo a bylo napůl rozpadlý, od tý doby to nechci vidět

[Marek77]

Elring je jistota. Sice dražší, ale není problém.

[ROMEK]

Tiež vetšinou davam elring ale daval som od nich tesneni pod veko ventilov a za rok zpuchrene popraskane. Tak mna ta značka jaksi sklamala