1,2 TSi - dá se sehnat gufírko do vysokotlaké pumpy?

[OťasTDi]

Známému jde na Yeti 1,2 TSi benzín do oleje...klasika...vysokotlaká pumpa propouští....samozřejmě kvůli ceně chtěl Topran...vyměněno. Ale ze zvědavosti jsem rozebral tu původní a vlastě je jasné, že je vytvrdlé to gufírko, co běhá te unášeč...nedá se sehnat jen ta část s gufírkem, že by se to přezbrojilo? Díky

1737462075272.jpg (456 KiB) Zobrazeno 1427 x

1737462075270.jpg (421.17 KiB) Zobrazeno 1427 x

1737462075267.jpg (416.7 KiB) Zobrazeno 1427 x

1737462075263.jpg (350.27 KiB) Zobrazeno 1427 x

[roman1648]

Je to jeden kus s tím kovovým obalem nebo půjde ta pryžová část vyšprtnout ven ? Gufírka dneska seženeš ve všech možných rozměrech...

[OťasTDi]

Právě že ven to bez destrukce nejde.....viz foto.... zůstala tam ta kovová část, asi by se dala odsoustruzit a vydloubat a pak to nějak nalisovat.... ideální by byl celý ten celek.... našel jsem ho ale jen na ty silné motory za necelých 1500,- ale na ty 1,2 ne

Screenshot_2025-01-22-09-15-50-704_com.android.chrome.jpg (360.88 KiB) Zobrazeno 1353 x

[roman1648]

Tak to asi nevadí že tam zůstala ta kovová část pokud bude gufírko potřebného průměru
Já třeba nedávno řešil visco spojku/ložisko v ní na nějakým Ivecu 2.8 kde se to dalo koupit jen jako celek za bakuli peněz, dvouřadý dost hluboký ložisko atyp že nešlo nikde sehnat a to si myslím že seženu ledacos, vzal jsem tu řemenici, kámoš mi tam vytočil pouzdro se stěnou asi 6mm s přesahem, to jsem do ní za tepla zalisoval, pak normálně objednal tři jednořadá krytá ložiska jsem do toho futra zalisoval za sebe a bylo to, řešení za 500,-

[ROMEK]

Kluci blbá otázka. Jak sa dá diagnostikovat prepuštanie benzínu do oleja u tejto vysokotlakovej pumpy? Je to nejak poznat okrem toho že príbuda olej?
Tiež mám TSI tak sa pýtam

[OťasTDi]

Ano, zpravidla při častých krátkých trasách zjistíš, že máš olej nad ryskou max..... někdo tvrdí že to pozná po čichu, ale já popravdě ne

[OťasTDi]

Kluci já teď trochu bádám v těch pumpách a je vůbec víc druhů pump, nebo je to pořád jedna a ta samá napříč motorizací.... já že možná i ten pístek je možná jen jeden typ

[OťasTDi]

Tak jsem trošku bádal a zřejmě ty pumpy jsou dva druhy....u těch silnějších aut má ta pumpa ještě třetí vývod úplně nahoře na tom víku...... předpokládám přepad zpátky do nádrže.....tam patří ten pístek z toho odkazu.......ty slabší tsi nemají ten přepad..... otázka za milion, zda ty pístky jsou shodné, či nikoliv?

[marfan]

Tento typ pumpy máš iba na 1.2TSi EA111 a 1.4TSI tie 90/92kw verzie z rady EA111 ostatné majú silnejšie resp. inak konštruované pumpy.

Ja som teraz menil na 1.4TSI s tým, že prepúšťala benzín a vydávala pazvuky, vymenil som za novú a pazvuky sú tam stále takže asi budem musieť sa pozrieť či neni pridretá hlava.

[OťasTDi]

Takže to použít nejde, chápu správně?

[Jirka.]

Kluci blbá otázka. Jak sa dá diagnostikovat prepuštanie benzínu do oleja u tejto vysokotlakovej pumpy? Je to nejak poznat okrem toho že príbuda olej?
Tiež mám TSI tak sa pýtam

Smrdi olej po benzínu a přibývá. Záleží jak moc to chcije já teď vyndal čerpadlo a ta pruzina na něm co má být v oleji byla úplně osušená od toho jak na ní chcal benzína smýval olej, až budu doma tak ti to můžu vyfotit

[Jirka.]

20250129_102910.jpg (2.19 MiB) Zobrazeno 984 x

[ROMEK]

tak ta je - hrdzavá jak liška

[Jirka.]

To právě není rez. Ta pružina je v oleji a usazuje se na ní karbon a jak začne téct benzín tak to ten olej z karbonu takhle krásně vymylo dosucha. Takhle to vypadalo po vyndání z motoru

[OťasTDi]

To jsem ještě neviděl, já vždy když jí vyndal, tak byla mastná normálně od oleje