DP forum

octavia III mtor 2.0 110kW CKFC četl jsem ze motor má chlazený egr, chladící kapalina hodně egrem degraduje a následně pak zanáší radiátor topení, pokud se zanese radiátor egr v důsledu nízkého průtoku pak praská, zdrácí se chladící kapilana a ikde není vidět únik protože teče do výfuku, proto se doporučuje častější výměna

mám jen dotaz, kokta přijede ve středu ráno, je lepší kapalina jak G12++
??????????????????? nebo co dát jako nejlepší variantu

tam je předepsaná G13 ne? ale i když se to dodržuje a i výměna tak ty radiátory se stejně přicpávaj.

Co jsem si studoval pro mého Leona 2.0 TDI ,tak sám výrobce změnil G12 za G12 EVO kvůli ucpávání radiátoru topení. Tudíž použít origo kapalinu G12 Evo

Ne g12 ale g13 je origo psaná. A je změněna na g12 evo. Do všech těchto aut liju normál g12 už dlouho a není problém.

v kelly je 13, co sem četl borca co to přesně vysvětluje tak zas 12++, přeobjednal jsemto teda na evo moc dík je to do rodiny, pokud máte nějaký nápad ještě tak dík