DP forum

Kluci abych se nepouštěl do něčeho, co je mimo moje možnosti. Jak je to s kalibrací radaru např u Superbu? Dá se to vůbec nějak v domácích podmínkách s origo nejnovějším VCDS udělat, nebo je to úlně mimo mísu? Rovnou píšu, že absolutně nemám šajn o tom jak a čím se to dělá, takže když tak prosím v odpovědích o schovívavost - učím se.

No nevim co umi neumi VCDS neřesil jsem ale viděl jsem že ve škodovce mi to stavěli proti tabuli když to kalibrovali tak tu je asi potřeba mít předpokladám.

Na kalibračnu tabulu sa kalibruje kamera co je za sklem. Radar je dole v maske

Aha to je možný. Ja měnil čumáček i okno. Tak to se omlouvam.

Ano šlo by o ten v masce, ale já na to asi kašlu - nebudu to dělat

Člověk by se neměl pouštět úplně do všeho a zavčas s některými požadavky zdvořile zákazníka poslat jinam, nedávno se u nás objevil týpek v novým MG, hrozně tam chtěl řešit nějakou "závadu" ( podle mě vzal nahovno benzín no ale budiž ),chytrej jak rádio něco o kalibracích klapky a vstřiků tam plental,nevím kde na to přišel,asi pan google a byl hrozně dotčenej že se k tomu nehrneme a nechceme to řešit ,kolega ho slušně odkázal na autorizák ( kde už asi byl co jsem pochopil a nepochodil ), něco tam začal pronášet že si myslel že jsme teda na jiné úrovni a podobný kraviny, no takový když už nikdy nepřijede tak se zlobit nebudu...

A v záruce to nemá? Když je to nové?

Jo, to asi určitě má, ale víš jak no, oni i u novýho auta v záruce ti řeknou ( zalistuje ti v kalendáři ) "pane přistavte to sem za tři týdny" což někdo prostě nechápe že to nebudou řešit teď a hned a na počkání

Radar v masce se také resi skrze kalibracni tabuli, respektive zrcadlo. Žádná věda to není, teda pokud máš přípravky. Nejsou úplně levné a dají se v podstatě nahradit z " domácích zdrojů ". Hledal jsem na internetu nějaký "domácí " navod a je tam toho dost málo. Také bych to potreboval řešit, tak kdyby někdo měl nějaký poznatek, budu rád.

Ahoj,
nektere veci na VCDS nefunguji, ikdyz postup existuje.

Do ted to resim na rosstechu, uz nikdo nekomunikuje a narychlo tam dali fake v podobe tuarega
Ted bude teplo, tak to chci udelat s debugem na VCDS a poslat jim to. Taky shanim nejaky lepsi zdroj, zere to baterku jak tank A nabijecka se hreje.

Zde je muj thread :
https://forums.ross-tech.com/index.php? ... 440/page-2

Btw: Tady to resil i polak , stejny stav , az ODIS mu pomohl. https://www.youtube.com/watch?v=onluhlG8fPQ&t=171s

Btw:
Takovou mam chybu a stacilo jen sundat naraznik a znovu zapojit.
Rozhodne nezkousej , zadne akcni cleny nebo budes v mem klubu !

Address 13: Auto Dist. Reg (J428) Labels:* Redir Fail!
Part No SW: 4M0 907 561 E HW: 4M0 907 561
Component: LRR4 H10 0220
Dataset Number: 4M0909863L 0027
Coding: 3477E7FB78FFEC0A949880A0
Shop #: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_ACCBOSCHAU736 002018
ROD: EV_ACCBOSCHAU49X_002.rod
VCID: 3239D7F0B4A3B7EA493-8066

3 Faults Found:
0267 - Sensor for Automatic Distance Regulation; Incorrectly Positioned
C1103 00 [00001001] - -
[FAULT_ALIGNMENT_NOT_OK]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 75
Mileage: 210405 km
Date: 2025.02.02
Time: 10:43:02

Control Module temperature: 15 °C
Voltage terminal 15: 11.6 V
Velocity_vehicle_reference: 0.00 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s²
Status_ACC_System: ACC_irreversible error

Nerikam, ze to nemusi na tvem aute fungovat, ale ikdyz budes mit zrcadlo , dulezite je , jestli ti VCDS bude kamaradit s jednotkou co se tyce postupu.

Ale bacha, pokud uz se ti zadarilo a pujdes do autorizaku, at nevykrvacis, dela se komlet kalibrace vcetne geometrie a stavu podvozku "u mne vzduchoveho" - nezatizene auto a spravne nahustene penumatiky. Proto jsem tam zatim nesel a beru to jako takovy domaci ukol najit reseni.

Tomas

Ne to je mimo moje možnosti...proto já se jen zeptal, jak se to vlastně má dělat.... tím vím že pro mě je radar off topic