První start 1.9TDI 74kw ATD

[Bora74PD]

Zdravim chlapy mám tady takovej nešvar, posledních cca 10 dnů mi moje TDIčko zase dělá nervy. Problém je vždycky v prvním startu dne někdy chytne na drc ale někdy se jí nechce chytit, zní to jako by se chytit chtěla ale nechytne a musim startovat třeba na 2x, vstřiky cca 3 měsíce zpátky měněný kabely taky, podavačka vyčištěná a funkční, bavil jsem se s mechanikem a ten řikal buď čidlo teploty chladící kapaliny nebo tandem. Je možný že by to mohl dělat i startér? Jakmile chytne ten první start a chcípnu jí tak chytne na drc jakoby nic, motor neškube a jede normálně jen je hlasitější a vibruje, předem dík za rady

[martinsidlo]

Jak psano jinde,pada nafta. U PD asi hlava a gumicky se sachtama.

[standa123]

přetěsnění vstřiků by mohlo pomoc + nové těsnění na tandem.......

[Bora74PD]

Těsnění vstřiků je komplet nové cca 10k km,nové těsnění na tandem tam je stejně dlouho jako těsnění na vstřikách, nevíte někdo jestli bude dělat na ATD brikule tandem z AVF? Mám doma jeden funkční, uchycení je stejný v podstatě všechno je stejný jen tam je asi vyšší tlak ale tlak si stejnak řídí jednotka tak by to mělo být v pohodě ne?

[trhac]

Tandem je stejnej.to nový těsnění na vstřikách ste asi střihly o hrany. Proto to zase blbne a nebo nějakej vstřik

[slovacek.milos]

co třebaohulit startovací dávce na max co to udělá, to nic nestojí a je to bezpracné

[OťasTDi]

Kluci a proti tomu padání nafty - viz moje vlákno kousek vedle s T5 - fakt by nepomohlo do přívodní hadice zkusit vrazit zpětný ventil? Mě ta varianta docela láká...jinak ano...nové gumičky jsou k prdu, pokud se dávaly na vymačkané rýhy, kde jsou ostré hrany viz to moje AXB (jak jsem se dozvěděl). Já se takhle vyřešil S-Max 103kw...do dneska čili rok spokojenost

[Bora74PD]

Spíš mi nedochází že by to dělaly vstřiky až cca po 10tis kilometrech, jinak teda novej poznatek dneska jsem ji nechal stát čumákem z kopce (jinak stávám na rovince) a chytla dobře, takže nevim kde by to mohlo padat ta nafta, ale objednal jsem každopádně nový těsnění na tandem komplet a novou podavačku tak snad to pomůže nějak, s podavačkou jsem měl problém už v minulosti a akorát se čistila tak snad no

[Bora74PD]

Jinak k té hlavě tak ta je dělaná cca 60tis km zpátky takže tam by snad problém taky neměl být

[OťasTDi]

Tu prodávačku jsi mohl nejdřív vyzkoušet...odpojit přívodní hadici u filtru, strčit do uříznuté PETky a otočit klíček...a vidíš jestli maká

[Bora74PD]

Ona asi makat bude ale nevim jestli dost, když zapnu klíček tak slyšim takovej zvuk jak když se odvzdušňujou brzdy a lítaj bublinky to mě hlavně vedlo k tý podavačce

[Richi]

Na naši Fabii 1.9 tdi po zapnutí klíčku taky vždycky slyším tenhle zvuk. Jako když se probudí čerpadlo a bere vzduch, ale problém žádný.

[slovacek.milos]

Spíš mi nedochází že by to dělaly vstřiky až cca po 10tis kilometrech

vymačkané šachty a špatné osazení vstřikovačů , gumky jsou zas vymyčkané

[Bora74PD]

A dá se to nějak zkontrolovat? Nebo to musí do servisu a nechat zkontrolovat hlavu

[roman1648]

Co se s tou hlavou tehdy dělalo záleží,já dávám hlavy vyvložkovaný bronzem a žádná se mi ještě nevrátila, ono pokud to někdo začistí smírkem dá nový gumky tak to většinou není na dlouho a pozor i na kvalitu gumiček,dá se koupit sada za 80 korun nebo taky za 250 a on je v tom opravdu rozdíl